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Entscheidung 2008/386/EG der Kommission vom 23. April 2008 zur Änderung von Anhang a der Entscheidung 2006/679/EG über die technische Spezifikation für die Interoperabilität des Teilsystems Zugsteuerung, Zugsicherung und Signalgebung des konventionellen transeuropäischen Eisenbahnsystems und von Anhang a der Entscheidung 2006/860/EG über die technische Spezifikation für die Interoperabilität des Teilsystems Zugsteuerung, Zugsicherung und Signalgebung des transeuropäischen Hochgeschwindigkeitsbahnsystems
(Bekannt gegeben unter Aktenzeichen K(2008) 1565)
(Text von Bedeutung für den EWR)
(ABl. Nr. L 136 vom 24.05.2008 S. 11;
Beschl. 2012/88/EU - ABl. L 51 vom 23.02.2012 S. 1aufgehoben)
aufgehoben gem. des Beschl.'es 2012/88/EU
Hinweis der Red.: Liste der TSI
Die Kommission der Europäischen Gemeinschaften -
gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Gemeinschaft,
gestützt auf die Richtlinie 96/48/EG des Rates vom 23. Juli 1996 über die Interoperabilität des transeuropäischen Hochgeschwindigkeitsbahnsystems 1, insbesondere auf Artikel 6 Absatz 1,
gestützt auf die Richtlinie 2001/16/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 19. März 2001 über die Interoperabilität des konventionellen transeuropäischen Eisenbahnsystems 2, insbesondere auf Artikel 6 Absatz 1,
in Erwägung nachstehender Gründe:
(1) In der Entscheidung 2006/679/EG der Kommission 3 wurde die erste technische Spezifikation für die Interoperabilität (TSI) des Teilsystems "Zugsteuerung, Zugsicherung und Signalgebung" des konventionellen transeuropäischen Eisenbahnsystems festgelegt.
(2) In der Entscheidung 2002/731/EG der Kommission 4 wurde die erste technische Spezifikation für die Interoperabilität (TSI) des Teilsystems "Zugsteuerung, Zugsicherung und Signalgebung" des transeuropäischen Hochgeschwindigkeitsbahnsystems festgelegt. Sie wurde aufgehoben und ersetzt durch die Entscheidung 2006/860/EG der Kommission 5.
(3) Durch die Entscheidung 2007/153/EG wurde der Anhang a der Entscheidungen 2006/679/EG und 2006/860/EG an den technischen Fortschritt angepasst.
(4) Um der innerhalb der Arbeitsgruppen der Europäischen Eisenbahnagentur erzielten Einigung in Bezug auf Subset 108 Rechnung zu tragen, muss der Anhang a an den technischen Fortschritt angepasst werden.
(5) Gemäß Artikel 6 Absatz 2 der Richtlinie 96/48/EG und Artikel 6 Absatz 2 der Richtlinie 2001/16/EG bereitet die Agentur die Überarbeitung und Aktualisierung der TSI vor und unterbreitet dem in Artikel 21 genannten Ausschuss alle zweckdienlichen Empfehlungen, um der Entwicklung der Technik oder der gesellschaftlichen Anforderungen Rechnung zu tragen.
(6) Gemäß Artikel 12 der Verordnung (EG) Nr. 881/2004 des Europäischen Parlaments und des Rates 6 gewährleistet die Europäische Eisenbahnagentur, dass die TSI an den technischen Fortschritt, die Entwicklungen des Marktes und die gesellschaftlichen Anforderungen angepasst werden, und schlägt der Kommission die Änderungen der TSI vor, die sie für notwendig hält.
(7) Am 14. Januar 2008 verabschiedete die Europäische Eisenbahnagentur eine Empfehlung zu den in den TSI für das konventionelle und das Hochgeschwindigkeitsbahnsystem enthaltenen Listen verbindlicher und informativer Spezifikationen.
(8) Die in dieser Entscheidung vorgesehenen Maßnahmen entsprechen der Stellungnahme des gemäß Artikel 21 der Richtlinie 96/48/EG eingesetzten Ausschusses
- hat folgende Entscheidung erlassen:
Die Liste der verbindlichen Spezifikationen und die Liste der informativen Spezifikationen in Anhang a der TSI im Anhang zu der Entscheidung 2006/679/EG über die technische Spezifikation für die Interoperabilität des Teilsystems Zugsteuerung, Zugsicherung und Signalgebung des konventionellen transeuropäischen Eisenbahnsystems und in Anhang a der TSI im Anhang zu der Entscheidung 2006/860/EG über die technische Spezifikation für die Interoperabilität des Teilsystems Zugsteuerung, Zugsicherung und Signalgebung des transeuropäischen Hochgeschwindigkeitsbahnsystems werden durch die Liste der verbindlichen Spezifikationen und die Liste der informativen Spezifikationen im Anhang zu der vorliegenden Entscheidung ersetzt.
Die dieser Entscheidung beigefügten Spezifikationen für das Europäische Zugsicherungs- und Zugsteuerungssystem (ETCS) werden bis 31. Dezember 2008 vervollständigt, um darin dem neuesten Stand entsprechende einheitliche Prüfspezifikationen aufzunehmen und eventuelle Fehler zu berichtigen.
Unbeschadet des Artikels 7 der Richtlinie 96/48/EG und des Artikels 7 der Richtlinie 2001/16/EG teilen die Mitgliedstaaten der Kommission bis zum 31. Dezember 2008 mit, welche ihrer mit ETCS ausgerüsteten Strecken derzeit oder künftig gemäß den bereits vor Inkrafttreten dieser Entscheidung geltenden verbindlichen Spezifikationen betrieben werden.
Die Mitgliedstaaten teilen der Kommission zu demselben Termin ebenfalls mit, ab welchem Zeitpunkt ihre mit ETCS ausgerüsteten Strecken von Zügen, die die in dieser Entscheidung genannten Spezifikationen erfüllen, befahren werden können.
Diese Entscheidung gilt ab dem 1. Juni 2008.
Diese Entscheidung ist an die Mitgliedstaaten gerichtet.
Brüssel, den 23. April 2008
_________
1) ABl. L 235 vom 17.09.1996 S. 6. Richtlinie zuletzt geändert durch die Richtlinie 2007/32/EG der Kommission (ABl. L 141 vom 02.06.2007 S. 63).
2) ABl. L 110 vom 20.04.2001 S. 1. Richtlinie zuletzt geändert durch die Richtlinie 2007/32/EG.
3) ABl. L 284 vom 16.10.2006 S. 1. Entscheidung zuletzt geändert durch die Entscheidung 2007/153/EG (ABl. L 67 vom 07.03.2007 S. 13).
4) ABl. L 245 vom 12.09.2002 S. 37. Entscheidung geändert durch die Entscheidung 2004/447/EG (ABl. L 155 vom 30.04.2004 S. 67. Berichtigte Fassung im ABl. L 193 vom 01.06.2004 S. 53).
5) ABl. L 342 vom 07.12.2006, S. 1. Entscheidung geändert durch die Entscheidung 2007/153/EG.
6) ABl. L 164 vom 30.04.2004 S. 1. Berichtigte Fassung im ABl. L 220 vom 21.06.2004 S. 3.
| Anhang |
" Liste der verbindlichen Spezifikationen
| Ziffer Nr. | Referenz | Bezeichnung der Unterlage | Version |
| 1. | ERA/ERTMS/003204 | ERTMS/ETCS Functional requirement specification | 5.0 |
| 2. | Absichtlich gestrichen | ||
| 3. | UNISIG SUBSET-023 | Glossary of terms and abbreviations | 2.0.0 |
| 4. | UNISIG SUBSET-026 | System requirement specification | 2.3.0 |
| 5. | UNISIG SUBSET-027 | FFFIS Juridical recorderdownloading tool | 2.2.9 |
| 6. | UNISIG SUBSET-033 | FIS for manmachine interface | 2.0.0 |
| 7. | UNISIG SUBSET-034 | FIS for the train interface | 2.0.0 |
| 8. | UNISIG SUBSET-035 | Specific transmission module FFFIS | 2.1.1 |
| 9. | UNISIG SUBSET-036 | FFFIS for Eurobalise | 2.4.1 |
| 10. | UNISIG SUBSET-037 | EuroRadio FIS | 2.3.0 |
| 11. | Reserviert 05E537 | Offline key management FIS | |
| 12. | UNISIG SUBSET-039 | FIS for the RBC/RBC handover | 2.1.2 |
| 13. | UNISIG SUBSET-040 | Dimensioning and engineering rules | 2.0.0 |
| 14. | UNISIG SUBSET-041 | Performance requirements for interoperability | 2.1.0 |
| 15. | ERa SUBSET-108 | Interoperability related consolidation on TSI annex a documents | 1.2.0 |
| 16. | UNISIG SUBSET-044 | FFFIS for Euroloop subsystem | 2.2.0 |
| 17. | Absichtlich gestrichen | ||
| 18. | UNISIG SUBSET-046 | Radio infill FFFS | 2.0.0 |
| 19. | UNISIG SUBSET-047 | Tracksidetrainborne FIS for radio infill | 2.0.0 |
| 20. | UNISIG SUBSET-048 | Trainborne FFFIS for radio infill | 2.0.0 |
| 21. | UNISIG SUBSET-049 | Radio infill FIS with LEU/interlocking | 2.0.0 |
| 22. | Absichtlich gestrichen | ||
| 23. | UNISIG SUBSET-054 | Assignment of values to ETCS variables | 2.0.0 |
| 24. | Absichtlich gestrichen | ||
| 25. | UNISIG SUBSET-056 | STM FFFIS Safe time layer | 2.2.0 |
| 26. | UNISIG SUBSET-057 | STM FFFIS Safe link layer | 2.2.0 |
| 27. | UNISIG SUBSET-091 | Safety requirements for the technical interoperability of ETCS in levels 1 and 2 | 2.2.11 |
| Ziffer Nr. | Referenz | Bezeichnung der Unterlage | Version |
| 28. | Reserviert | Reliability -availability requirements | |
| 29. | UNISIG SUBSET-102 | Test specification for interface "k" | 1.0.0 |
| 30. | Absichtlich gestrichen | ||
| 31. | UNISIG SUBSET-094 | UNISIG Functional requirements for an onboard reference test facility | 2.0.0 |
| 32. | EIRENE FRS | GSM-R Functional requirements specification | 7 |
| 33. | EIRENE SRS | GSM-R System requirements specification | 15 |
| 34. | A11T6001 12 | (MORANE) Radio transmission FFFIS for EuroRadio | 12 |
| 35. | ECC/DC(02)05 | ECC Decision of 5 July 2002 on the designation and availability of frequency bands for railway purposes in the 876-880 and 921-925 MHz bands | |
| 36a. | Absichtlich gestrichen | ||
| 36b. | Absichtlich gestrichen | ||
| 36c. | UNISIG SUBSET-074-2 | FFFIS STM Test cases document | 1.0.0 |
| 37a. | Absichtlich gestrichen | ||
| 37b. | UNISIG SUBSET-076-5-2 | Test cases related to features | 2.2.2 |
| 37c. | UNISIG SUBSET-076-6-3 | Test sequences | 2.0.0 |
| 37d. | UNISIG SUBSET-076-7 | Scope of the test specifications | 1.0.0 |
| 37e. | Absichtlich gestrichen | ||
| 38. | 06E068 | ETCS Markerboard definition | 1.0 |
| 39. | UNISIG SUBSET-092-1 | ERTMS EuroRadio conformance requirements | 2.2.5 |
| 40. | UNISIG SUBSET-092-2 | ERTMS EuroRadio test cases safety layer | 2.2.5 |
| 41. | Reserviert UNISIG SUBSET 028 |
JRU Test specification | |
| 42. | Absichtlich gestrichen | ||
| 43. | UNISIG SUBSET 085 | Test specification for Eurobalise FFFIS | 2.2.2 |
| 44. | Reserviert | Odometry FIS | |
| 45. | UNISIG SUBSET-101 | Interface "K" specification | 1.0.0 |
| 46. | UNISIG SUBSET-100 | Interface "G" specification | 1.0.1 |
| 47. | Reserviert | Safety requirements and requirements to safety analysis for interoperability for the controlcommand and signalling subsystem | |
| 48. | Reserviert | Test specification for mobile equipment GSM-R | |
| 49. | UNISIG SUBSET-059 | Performance requirements for STM | 2.1.1 |
| 50. | Reserviert UNISIG SUBSET-103 |
Test specification for Euroloop |
| Ziffer Nr. | Referenz | Bezeichnung der Unterlage | Version |
| 51. | Reserviert | Ergonomic aspects of the DMI | |
| 52. | UNISIG SUBSET-058 | FFFIS STM Application layer | 2.1.1 |
| 53. | Reserviert AEIF-ETCS-Variables-Manual |
AEIF-ETCS Variables manual | |
| 54. | Absichtlich gestrichen | ||
| 55. | Reserviert | Juridical recorder baseline requirements | |
| 56. | Reserviert 05E538 |
ERTMS Key management conformance requirements | |
| 57. | Reserviert UNISIG SUBSET-107 |
Requirements on prefitting of ERTMS onboard equipment | |
| 58. | UNISIG SUBSET-097 | Requirements for RBC-RBC safe communication interface | 1.1.0 |
| 59. | Reserviert UNISIG SUBSET-105 |
Requirements on prefitting of ERTMS trackside equipment | |
| 60. | Reserviert UNISIG SUBSET-104 |
ETCS Version management | |
| 61. | Reserviert | GSM-R Version management | |
| 62. | Reserviert UNISIG SUBSET-099 |
RBC-RBC Test specification for safe communication interface | |
| 63. | UNISIG SUBSET-098 | RBC-RBC Safe communication interface | 1.0.0" |
" Liste der informativen Spezifikationen
| Ziffer Nr. | Referenz | Bezeichnung der Unterlage | Version | Typ |
| B1. | EEIG 02S126 | RAM requirements (chapter 2 only) | 6 | 2 (index 28) |
| B2. | EEIG 97S066 | Environmental conditions | 5 | 2 (index A5) |
| B3. | UNISIG SUBSET-074-1 | Methodology for testing FFFIS STM | 1.0.0 | 2 (index 36) |
| B4. | EEIG 97E267 | Odometer FFFIS | 5 | 1 (Index 44) |
| B5. | O_2475 | ERTMS GSM-R QoS test specification | 1.0.0 | 2 |
| B6. | UNISIG SUBSET-038 | Offline key management FIS | 2.1.9 | 1 (index 11) |
| B7. | UNISIG SUBSET-074-3 | FFFIS STM Test specification traceability of test cases with specific transmission module FFFIS | 1.0.0 | 2 (Index 36) |
| B8. | UNISIG SUBSET-074-4 | FFFIS STM Test specification traceability of testing the packets specified in the FFFIS STM application layer | 1.0.0 | 2 (Index 36) |
| B9. | UNISIG SUBSET 076-0 | ERTMS/ETCS Class 1, test plan | 2.2.3 | 2 (Index 37) |
| B10. | UNISIG SUBSET 076-2 | Methodology to prepare features | 2.2.1 | 2 (Index 37) |
| B11. | UNISIG SUBSET 076-3 | Methodology of testing | 2.2.1 | 2 (Index 37) |
| Ziffer Nr. | Referenz | Bezeichnung der Unterlage | Version | Typ | ||||
| B12. | UNISIG SUBSET 076-4-1 | Test sequence generation: methodology and rules | 1.0.0 | 2 (Index 37) | ||||
| B13. | UNISIG SUBSET 076-4-2 | ERTMS ETCS Class 1 states for test sequences | 1.0.0 | 2 (Index 37) | ||||
| B14. | UNISIG SUBSET 076-5-3 | Onboard data dictionary | 2.2.0 | 2 (Index 37) | ||||
| B15. | UNISIG SUBSET 076-5-4 | SRS v.2.2.2 traceability | 2.2.2 | 2 (Index 37) | ||||
| B16. | UNISIG SUBSET 076-6-1 | UNISIG test database | 2.2.2. | 2 (Index 37) | ||||
| B17. | UNISIG SUBSET 076-6-4 | Test cases coverage | 2.0.0 | 2 (Index 37) | ||||
| B18. | Absichtlich gestrichen | |||||||
| B19. | UNISIG SUBSET 077 | UNISIG causal analysis process | 2.2.2 | 2 (Index 27) | ||||
| B20. | UNISIG SUBSET 078 | RBC interface: failure modes and effects analysis | 2.2.2 | 2 (Index 27) | ||||
| B21. | UNISIG SUBSET 079 | MMI: failure modes and effects analysis | 2.2.2 | 2 (Index 27) | ||||
| B22. | UNISIG SUBSET 080 | TIU: failure modes and effects analysis | 2.2.2 | 2 (Index 27) | ||||
| B23. | UNISIG SUBSET 081 | Transmission system: failure modes and effects analysis | 2.2.2 | 2 (Index 27) | ||||
| B24. | UNISIG SUBSET 088 | ETCS Application levels 1 and 2 -safety analysis | 2.2.10 | 2 (Index 27) | ||||
| B25. | TS50459-1 | Railway applications -Communication, signalling and processing systems -European Rail Traffic Management System -driver machine interface Part
1 -Ergonomic principles of ERTMS/ETCS/GSM-R information |
2005 | 2 (Index 51) | ||||
| B26. | TS50459-2 | Railway applications -Communication, signalling and processing systems -European Rail Traffic Management System -driver machine interface Part
2 - Ergonomic arrangements of ERTMS/ETCS information |
2005 | 2 (Index 51) | ||||
| B27. | TS50459-3 | Railway applications -Communication, signalling and processing systems -European Rail Traffic Management System -driver machine interface Part
3 - Ergonomic arrangements of ERTMS/GSM-R information |
2005 | 2 (Index 51) | ||||
| B28. | TS50459-4 | Railway applications -Communication, signalling and processing systems -European Rail Traffic Management System -driver machine interface Part
4 -Data entry for the ERTMS/ETCS/GSM-R systems |
2005 | 2 (Index 51) | ||||
| B29. | TS50459-5 | Railway applications -Communication, signalling and processing systems -European Rail Traffic Management System -driver machine interface Part
5 -Symbols |
2005 | 2 (Index 51) | ||||
| B30. | TS50459-6 | Railway applications -Communication, signalling and processing systems -European Rail Traffic Management System -driver machine interface Part
6 -Audible information |
2005 | 2 (Index 51) | ||||
| Ziffer Nr. | Referenz | Bezeichnung der Unterlage | Version | Typ | ||||
| B31. | Reserved
EN50xxx |
Railway applications -European Rail Traffic Management System -driver machine interface
Part 7 -Specific transmission modules |
2 (Index 51) | |||||
| B32. | Reserviert | Guideline for references | None | |||||
| B33. | EN 301 515 | Global System for Mobile communication (GSM); Requirements for GSM operation in railways | 2.1.0 | 2 (Index 32, 33) | ||||
| B34. | 06E225 | Operational DMI information | 1 | 1 (Index 51) | ||||
| B35. | Reserviert UNISIG SUBSET-069 |
ERTMS Key management conformance requirements | 1 (Index 56) | |||||
| B36. | 04E117 | ETCS/GSM-R Quality of service user requirements -
Operational analysis |
1 | 2 (Index 32) | ||||
| B37. | UNISIG SUBSET-093 | GSM-R Interfaces -Class 1 requirements | 2.3.0 | 1 (Index 32, 33) | ||||
| B38. | UNISIG SUBSET-107A | Requirements on prefitting of ERTMS onboard equipment | 1.0.0 | 2 (Index 57) | ||||
| B39. | UNISIG SUBSET-076-5-1 | ERTMS ETCS Class 1 feature list | 2.2.2 | 2 (Index 37) | ||||
| B40. | UNISIG SUBSET-076-6-7 | Test sequences evaluation and validation | 1.0.0 | 2 (Index 37) | ||||
| B41. | UNISIG SUBSET-076-6-8 | Generic train data for test sequences | 1.0.0 | 2 (Index 37) | ||||
| B42. | UNISIG SUBSET-076-6-10 | Test sequence viewer (TSV) | 2.10 | 2 (Index 37) | ||||
| B43. | 04E083 | Safety requirements and requirements to safety analysis for interoperability for the controlcommand and signalling subsystem | 1.0 | 1 (index 47) | ||||
| B44. | 04E084 | Justification report for the safety requirements and requirements to safety analysis for interoperability for the controlcommand and signalling subsystem | 1.0 | 2 (index B43) | ||||
| B45. | ERA/ERTMS/003205 | Traceability of changes to ETCS FRS | 0.1 | 2 (index 1)" | ||||
 |
ENDE | |
(Stand: 01.08.2022)
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