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A.15. 1. Methode

A.15. 1.1. Einleitung

Diese Prüfmethode gilt nicht für explosive Stoffe und solche, die sich bei Raumtemperatur spontan entzünden. Das Prüfverfahren ist auf Gase, Flüssigkeiten und Dämpfe anwendbar, die sich in Gegenwart von Luft an einer heißen Oberfläche entzünden können.

Die Zündtemperatur kann durch katalytisch wirkende Verunreinigungen, durch das Oberflächenmaterial oder durch ein größeres Volumen des Prüfgefäßes erheblich herabgesetzt werden.

A.15. 1.2. Definitionen und Einheiten

Die Zündtemperatur stellt ein Maß für die Selbstentzündlichkeit dar. Die Zündtemperatur ist die niedrigste Temperatur, bei der sich die Prüfsubstanz im Gemisch mit Luft unter den im Prüfverfahren definierten Bedingungen entzündet.

A.15. 1.3. Referenzsubstanzen

Referenzsubstanzen sind in den Normen angegeben (siehe 1.6.3.). Sie sollten in erster Linie dazu dienen, die Methode von Zeit zu Zeit zu überprüfen und einen Vergleich mit den Ergebnissen aus anderen Methoden zu ermöglichen.

A.15. 1.4. Prinzip der Methode

Die Methode dient der Bestimmung der Mindesttemperatur von Behälterinnenflächen, durch die in diesem Behältnis befindliche Gase, Dämpfe oder Flüssigkeiten entzündet werden können.

A.15. 1.5. Qualitätskriterien

Die Wiederholbarkeit hängt ab vom Zündtemperaturbereich und der angewandten Prüfmethode.

Die Empfindlichkeit und Spezifität hängen von der angewandten Prüfmethode ab.

A.15. 1.6. Beschreibung der Methode

A.15. 1.6.1. Geräte

Die Prüfgeräte sind in den unter 1.6.3. genannten Methoden beschrieben.

A.15. 1.6.2. Versuchsbedingungen

Die zu prüfende Substanz wird entsprechend den unter 1.6.3. genannten Methoden geprüft.

A.15. 1.6.3. Versuchsausführung

Siehe IEC 79-4, DIN 51794, ASTM-E 659-78, BS 4056, NF F 20-037.

A.15. 2. Daten

Registrieren von Versuchstemperatur, Luftdruck, Menge der eingesetzten Probe und Zündverzögerungszeit.

A.15. 3. Bericht

Im Prüfbericht ist, wenn möglich, folgendes anzugeben:

• genaue Angaben über die Prüfsubstanz (Identität und Verunreinigungen);
• die Probenmenge, den Luftdruck;
• die verwendete Apparatur;
• die Meßergebnisse (Prüftemperaturen, Ergebnisse hinsichtlich Zündung, entsprechender Zeitverzug);
• alle zusätzlichen Bemerkungen, die für die Interpretation der Ergebnisse wichtig sind.

A.15. 4. Literatur

Keine.

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