Für einen individuellen Ausdruck passen Sie bitte die Einstellungen in der Druckvorschau Ihres Browsers an. Regelwerk, Gefahrgut/Transport / See / MSC

(angenommen am 20. November 1973)

Die Versammlung,

aufgrund des Artikels 16(i) des Übereinkommens über die Internationale Beratende Seeschiffahrtsorganisation (IMCO) hinsichtlich der Aufgaben der Versammlung,

in Anbetracht der Entschließung A.222((VII) über Leistungsanforderungen für Schiffs-Navigationsradaranlagen, auf die sich die Empfehlung 45 der Internationalen Konferenz 1960 über den Schutz des menschlichen Lebens auf See bezieht,

in Anerkennung der Tatsache, daß die Kennzeichnung der Schalter und Regler für Schiffs-Navigationsradaranlagen durch Symbole wünschenswert ist,

unter Berücksichtigung der Berichte des Schiffssicherheitsausschusses auf seiner fünfundzwanzigsten und siebenundzwanzigsten Sitzung,

beschließt, die im Anhang niedergeschriebene Empfehlung über Symbole für Bedienelemente für Schiffs-Navigationsradaranlagen als Zusatz zur Entschließung A.222(VII) anzunehmen. - Anhang Empfehlung über Symbole für Bedienelemente für Schiffs-Navigationsradaranlagen

1 Liste von mit Symbolen zu bezeichnenden Bedienelementen

Mindestens die folgenden Schalter und Regler sollen mit Symbolen gekennzeichnet sein:

Betriebsartschalter Radar Ein - Bereitschaft - Aus Schalter für Antennenantrieb

Schalter für Darstellungsart - Nord - oder Vorausorientiert

Regler oder Schalter für Justierung der Vorausanzeige

Wahlschalter für Entfernungsmeßbereiche

Wahlschalter für Impulslängen - kurzer oder langer Impuls

Regler für Abstimmung Regler für Verstärkung Regler für Regenenttrübung (Differentiation)

Regler für Seegangsenttrübung

Regler oder Schalter für die Skalenbeleuchtung Regler für Bildhelligkeit

Regler für Helligkeit der Entfernungsmeßringe Regler für Variablen Meßring

Regler für Peillineal

Schalter für Kontrolle - Sendeleistung oder Sende-/Empfangs-Leistung

2 Verfahrensrichtlinien

Die folgenden Verfahrensrichtlinien sollen angewendet werden, wenn Radaranlagen mit empfohlenen Symbolen gekennzeichnet werden.

2.1 Die Maximalabmessung eines Symbols soll nicht weniger als 9 mm betragen.

2.2 Die Entfernung zwischen den Zentren zweier benachbarter Symbole soll nicht weniger als das 1,4-fache der Größe des größeren Symbols betragen.

2.3 Bei geschalteten Funktionen sollen die Symbole nicht mit einer Linie verbunden sein. Eine Verbindungslinie deutet auf eine einstellbare Funktion hin.

2.4 Bei mit Reglern einstellbaren Funktionen sollen die Symbole mit einer Linie, vorzugsweise einem Bogen, verbunden werden. Die Richtung, in der eine Verstärkung der Funktion eintritt, soll gekennzeichnet sein.

2.5 Symbole sollen einen hohen Kontrast gegenüber dem Hintergrund aufweisen.

2.6 Die verschiedenen Elemente eines Symbols sollen in einem festen Verhältnis zueinander stehen.

2.7 Mehrfachfunktionen von Reglern und Schalterpositionen können durch ein kombiniertes Symbol dargestellt werden.

2.8 Wo konzentrische Regler oder Schalter verwendet werden, soll das äußere Symbol dem Bedienelement mit dem größeren Durchmesser zugeordnet werden.

3 Symbole

Die im Anschluß aufgeführten Symbole sollen für Bedienelemente für Schiffs-Navigationsradaranlagen verwendet werden.

Die Kreise um die folgenden Symbole sind optional:

Symbole für Bedienelemente für Schiffs-Navigationsradaranlagen

Nr.	Symbol	Schalter	Benennung
1.		AUS	Zur Kennzeichnung der "Aus"-Position des Reglers oder Schalters
2.		RADAR EIN	Zur Kennzeichnung der "Radar ein"-Position des Schalters
3.		RADAR BEREITSCHAFT	Zur Kennzeichnung der "Radar Bereitschaft"-Position des Schalters
4.		ANTENNE DREHT	Zur Kennzeichnung der "Antenne dreht"-Position des Schalters
5.		DARSTELLUNG NORDORIENTIERT	Zur Kennzeichnung der "Nordorientiert"-Position des Darstellungsartenwahlschalters
6.		DARSTELLUNG VORAUSORIENTIERT	Zur Kennzeichnung der Sorausorientiert"-Position des Darstellungsartenwahlschalters
7.		VORAUSANZEIGEN JUSTIERUNG	Zur Kennzeichnung des "Vorausanzeigen-Justierung"Schalters
8.		ENTFERUNGSMESSBEREICHSWAHL	Zur Kennzeichnung des Entferungsmeßbereichswahlschalters
9.		KURZER IMPULS	Zur Kennzeichnung der "Kurzer Impuls"-Position des Impulslängenwahl-Schalters
10.		LANGER IMPULS	Zur Kennzeichnung der "Langer Impuls"-Position des Impulslängenwahl-Schalters
11.		ABSTIMMUNG	Zur Kennzeichnung des "Abstimmung"-Reglers
12.		VERSTÄRKUNG	Zur Kennzeichnung des "Verstärkung"-Reglers
13.		MINIMUM REGENENTTRÜBUNG	Zur Kennzeichnung der Minimum-Position des "Regenenttrübung"-Reglers oder Schalters
14.		MAXIMUM REGENENTTRÜBUNG	Zur Kennzeichnung der Maximum-Position des "Regenenttrübung"-Reglers oder Schalters
15.		MINIMUN SEEGANGENTTRÜBUNG	Zur Kennzeichnung der Minimum-Position des "Seegangenttrübung"-Reglers
16.		MAXIMUM SEEGANGENTTRÜBUNG	Zur Kennzeichnung der Maximum-Position des "Seegangenttrübung"-Reglers
17.		SKALENBELEUCHTUNG	Zur Kennzeichnung der Maximum-Position des "Skalenbeleuchtungs"-Schalters oder Reglers
18.		BILDHELLIGKEIT	Zur Kennzeichnung der Maximum-Position des "Bildhelligkeit"-Reglers
19.		MESSRINGHELLIGKEIT	Zur Kennzeichnung der Maximum-Position des "Meßringhelligkeit"-Reglers
20.		VARIABLER MESSRING	Zur Kennzeichnung des "Variabler Meßring"-Reglers
21.		PEILLINEAL	Zur Kennzeichnung des "Peillineal"-Einstellers
22.		SENDELEISTUNGSKONTROLLE	Zur Kennzeichnung der "Ein"-Position des Schalters für die "Sendeleistungskonstrolle"
23.		SENDE-/EMPFANGSLEISTUNGSKONTROLLE	Zur Kennzeichnung der "Ein"-Position des Schalters für die "Sende-/Empfangs Leistungskontrolle"

Bekanntmachung von Regeln, Normen und Anforderungen der Internationalen Seeschiffahrts-Organisation im Bereich der Schiffssicherheit und des maritimen Umweltschutzes

Vom 18. August 1998
(VkBl. Nr. 16/1998 Sonderdruck)

Die nachfolgend wiedergegebenen Entschließungen und Rundschreiben der Internationalen Seeschiffahrts-Organisation (IMO) zur Schiffssicherheit und zum maritimen Umweltschutz werden hiermit in der deutschen Fassung bekannt gemacht.

ENDE