Für einen individuellen Ausdruck passen Sie bitte dieEinstellungen in der Druckvorschau Ihres Browsers an. Regelwerk, Gefahrgut/Transport / See /MSC
| Für einen individuellen Ausdruck passen Sie bitte die Einstellungen in der Druckvorschau Ihres Browsers an. Regelwerk, Gefahrgut/Transport / See /MSC |
MSC.1/Rundschreiben 1541 vom 6. Juni 2016
Einheitliche Interpretation des HSC-Codes 1994
Vom 13. Oktober 2016
(VkBl. Nr. 22 vom 30.11.2016 S. 701)
Az.: 11-3-0
Fn. *
1 Der Schiffssicherheitsausschuss hat, um eine globale und einheitliche Umsetzung der Anforderungen des HSC-Codes 1994 zu ermöglichen, auf seiner sechsundneunzigsten Tagung (11. bis 20. Mai 2016) eine einheitliche Interpretation für Kapitel 1 des HSC-Codes 1994, angenommen, wie sie in der Anlage aufgeführt ist.
2 Die Mitgliedsregierungen werden aufgefordert, die beigefügten einheitlichen Interpretationen anzuwenden und sie allen Beteiligten zur Kenntnis zu bringen.
Einheitliche Interpretation des HSC-Codes 1994
Kapitel 1, Absatz 1.4.27 - Begriffsbestimmung des Begriffs "Leergewicht"
In Leergewicht und Leerschiffszustand ist das Gewicht von Medien an Bord für die fest eingebauten Feuerlöschsysteme (z.B. Frischwasser, CO2, Trockenlöschpulver, Schaumkonzentrat usw.) einzubeziehen.
*) Durch die Dienststelle Schiffssicherheit der BG Verkehr wird hiermit das Rundschreiben des Schiffssicherheitsausschusses MSC der IMO MSC.1/Rundschreiben 1541, "Einheitliche Interpretation des HSC-Codes 1994", in deutscher Sprache amtlich bekannt gemacht.
 | ENDE |