zurück |
8 Tabellenblätter
Die Tabellenblätter enthalten die Einzeldaten des A-bewerteten Schallpegels LA bei Luft-Boden-Schallausbreitung und der A-Pegelminderung E bei Boden-Boden-Schallausbreitung in ihrer Abhängigkeit von der Entfernung s. Die Stufung der Entfernung s ist so gewählt, dass sich gleiche Abstände von lg s ergeben.
Flugzeugklasse P 1.0 - Ab
Tabellenblatt
s [m] | lg s | LA [dB(A)] | E [dB(A)] |
31,6 | 1,50 | 81,042 | 0,380 |
35,5 | 1,55 | 80,025 | 0,426 |
39,8 | 1,60 | 79,006 | 0,479 |
44,7 | 1,65 | 77,984 | 0,537 |
50,1 | 1,70 | 76,961 | 0,603 |
56,2 | 1,75 | 75,935 | 0,676 |
63,1 | 1,80 | 74,906 | 0,758 |
70,8 | 1,85 | 73,874 | 0,851 |
79,4 | 1,90 | 72,839 | 0,954 |
89,1 | 1,95 | 71,800 | 1,070 |
100,0 | 2,00 | 70,758 | 1,199 |
112,2 | 2,05 | 69,711 | 1,343 |
125,9 | 2,10 | 68,660 | 1,503 |
141,3 | 2,15 | 67,604 | 1,681 |
158,5 | 2,20 | 66,543 | 1,879 |
177,8 | 2,25 | 65,477 | 2,097 |
199,5 | 2,30 | 64,405 | 2,337 |
223,9 | 2,35 | 63,326 | 2,600 |
251,2 | 2,40 | 62,241 | 2,886 |
281,8 | 2,45 | 61,149 | 3,194 |
316,2 | 2,50 | 60,049 | 3,524 |
354,8 | 2,55 | 58,941 | 3,873 |
398,1 | 2,60 | 57,824 | 4,238 |
446,7 | 2,65 | 56,697 | 4,615 |
501,2 | 2,70 | 55,560 | 4,996 |
562,3 | 2,75 | 54,412 | 5,377 |
631,0 | 2,80 | 53,252 | 5,750 |
707,9 | 2,85 | 52,079 | 6,108 |
794,3 | 2,90 | 50,892 | 6,444 |
891,3 | 2,95 | 49,690 | 6,754 |
1000,0 | 3,00 | 48,472 | 7,032 |
1122,0 | 3,05 | 47,237 | 7,278 |
1258,9 | 3,10 | 45,983 | 7,491 |
1412,5 | 3,15 | 44,709 | 7,670 |
1584,9 | 3,20 | 43,415 | 7,817 |
1778,3 | 3,25 | 42,098 | 7,934 |
1995,3 | 3,30 | 40,757 | 8,023 |
2238,7 | 3,35 | 39,391 | 8,088 |
Flugzeugklasse P 1.0 - An
Tabellenblatt
s [m] | lg s | LA [dB(A)] | E [dB(A)] |
31,6 | 1,50 | 71,042 | 0,380 |
35,5 | 1,55 | 70,025 | 0,426 |
39,8 | 1,60 | 69,006 | 0,479 |
44,7 | 1,65 | 67,984 | 0,537 |
50,1 | 1,70 | 66,961 | 0,603 |
56,2 | 1,75 | 65,935 | 0,676 |
63,1 | 1,80 | 64,906 | 0,758 |
70,8 | 1,85 | 63,874 | 0,851 |
79,4 | 1,90 | 62,839 | 0,954 |
89,1 | 1,95 | 61,800 | 1,070 |
100,0 | 2,00 | 60,758 | 1,199 |
112,2 | 2;05 | 59,711 | 1,343 |
125,9 | 2,10 | 58,660 | 1,503 |
141,3 | 2,15 | 57,604 | 1,681 |
158,5 | 2,20 | 56,543 | 1,879 |
177,8 | 2,25 | 55,477 | 2,097 |
199,5 | 2,30 | 54,405 | 2,337 |
223,9 | 2,35 | 53,326 | 2,600 |
251,2 | 2,40 | 52,241 | 2,886 |
281,8 | 2,45 | 51,149 | 3,194 |
316,2 | 2,50 | 50,049 | 3,524 |
354,8 | 2,55 | 48,941 | 3,873 |
398,1 | 2,60 | 47,824 | 4,238 |
446,7 | 2,65 | 46,697 | 4,615 |
501,2 | 2,70 | 45,560 | 4,996 |
562,3 | 2,75 | 44,412 | 5,377 |
631,0 | 2,80 | 43,252 | 5,750 |
707,9 | 2,85 | 42,079 | 6,108 |
794,3 | 2,90 | 40,892 | 6,444 |
891,3 | 2,95 | 39,690 | 6,754 |
1000,0 | 3,00 | 38,472 | 7,032 |
Flugzeugklasse P 1.1 - Ab
Tabellenblatt
s [m] | lg s | LA [dB(A)] | E [dB(A)] |
31,6 | 1,50 | 86,042 | 0,380 |
35,5 | 1,55 | 85,025 | 0,426 |
39,8 | 1,60 | 84,006 | 0,479 |
44,7 | 1,65 | 82,984 | 0,537 |
50,1 | 1,70 | 81,961 | 0,603 |
56,2 | 1,75 | 80,935 | 0,676 |
63,1 | 1,80 | 79,906 | 0,758 |
70,8 | 1,85 | 78,874 | 0,851 |
79,4 | 1,90 | 77,839 | 0,954 |
89,1 | 1,95 | 76,800 | 1,070 |
100,0 | 2,00 | 75,758 | 1,199 |
112,2 | 2,05 | 74,711 | 1,343 |
125,9 | 2,10 | 73,660 | 1,503 |
141,3 | 2,15 | 72,604 | 1,681 |
158,5 | 2,20 | 71,543 | 1,879 |
177,8 | 2,25 | 70,477 | 2,097 |
199,5 | 2,30 | 69,405 | 2,337 |
223,9 | 2,35 | 68,326 | 2,600 |
251,2 | 2,40 | 67,241 | 2,886 |
281,8 | 2,45 | 66,149 | 3,194 |
316,2 | 2,50 | 65,049 | 3,524 |
354,8 | 2,55 | 63,941 | 3,873 |
398,1 | 2,60 | 62,824 | 4,238 |
446,7 | 2,65 | 61,697 | 4,615 |
501,2 | 2,70 | 60,560 | 4,996 |
562,3 | 2,75 | 59,412 | 5,377 |
631,0 | 2,80 | 58,252 | 5,750 |
707,9 | 2,85 | 57,079 | 6,108 |
794,3 | 2,90 | 55,892 | 6,444 |
891,3 | 2,95 | 54,690 | 6,754 |
1000,0 | 3,00 | 53,472 | 7,032 |
1122,0 | 3,05 | 52,237 | 7,278 |
1258,9 | 3,10 | 50,983 | 7,491 |
1412,5 | 3,15 | 49,709 | 7,670 |
1584,9 | 3,20 | 48,415 | 7,817 |
1778,3 | 3,25 | 47,098 | 7,934 |
1995,3 | 3,30 | 45,757 | 8,023 |
2238,7 | 3,35 | 44,391 | 8,087 |
2511,9 | 3,40 | 42,998 | 8,128 |
2818,4 | 3,45 | 41,575 | 8,148 |
3162,3 | 3,50 | 40,121 | 8,148 |
3548,1 | 3,55 | 38,635 | 8,129 |
Flugzeugklasse P 1.1 - An
Tabellenblatt
s [m] | lg s | LA [dB(A)] | E [dB(A)] |
31,6 | 1,50 | 76,042 | 0,380 |
35,5 | 1,55 | 75,025 | 0,426 |
39,8 | 1,60 | 74,006 | 0,479 |
44,7 | 1,65 | 72,984 | 0,537 |
50,1 | 1,70 | 71,961 | 0,603 |
56,2 | 1,75 | 70,935 | 0,676 |
63,1 | 1,80 | 69,906 | 0,758 |
70,8 | 1,85 | 68,874 | 0,851 |
79,4 | 1,90 | 67,839 | 0,954 |
89,1 | 1,95 | 66,800 | 1,070 |
100,0 | 2,00 | 65,758 | 1,199 |
112,2 | 2,05 | 64,711 | 1,343 |
125,9 | 2,10 | 63,660 | 1,503 |
141,3 | 2,15 | 62,604 | 1,681 |
158,5 | 2,20 | 61,543 | 1,879 |
177,8 | 2,25 | 60,477 | 2,097 |
199,5 | 2,30 | 59,405 | 2,337 |
223,9 | 2,35 | 58,326 | 2,600 |
251,2 | 2,40 | 57,241 | 2,886 |
281,8 | 2,45 | 56,149 | 3,194 |
316,2 | 2,50 | 55,049 | 3,524 |
.354,8 | 2,55 | 53,941 | 3,873 |
398,1 | 2,60 | 52,824 | 4,238 |
446,7 | 2,65 | 51,697 | 4,615 |
501,2 | 2,70 | 50,560 | 4,996 |
562,3 | 2,75 | 49,412 | 5,377 |
631,0 | 2,80 | 48,252 | 5,750 |
707,9 | 2,85 | 47,079 | 6,108 |
794,3 | 2,90 | 45,892 | 6,444 |
891,3 | 2,95 | 44,690 | 6,754 |
1000,0 | 3,00 | 43,472 | 7,032 |
1122,0 | 3,05 | 42,237 | 7,278 |
1258,9 | 3,10 | 40,983 | 7,490 |
1412,5 | 3,15 | 39,709 | 7,669 |
Flugzeugklasse P 1.2 - Ab
Tabellenblatt
s [m] | lg s | LA [dB(A)] | E [dB(A)] |
31,6 | 1,50 | 90,284 | 0,377 |
35,5 | 1,55 | 89,264 | 0,423 |
39,8 | 1,60 | 88,242 | 0,475 |
44,7 | 1,65 | 87,218 | 0,533 |
50,1 | 1,70 | 86,191 | 0,598 |
56,2 | 1,75 | 85,161 | 0,671 |
63,1 | 1,80 | 84,128 | 0,753 |
70,8 | 1,85 | 83,091 | 0,845 |
79,4 | 1,90 | 82,051 | 0,947 |
89,1 | 1,95 | 81,006 | 1,062 |
100,0 | 2,00 | 79,958 | 1,191 |
112,2 | 2,05 | 78,904 | 1,334 |
125,9 | 2,10 | 77,845 | 1,494 |
141,3 | 2,15 | 76,781 | 1,672 |
158,5 | 2,20 | 75,711 | 1,869 |
177,8 | 2,25 | 74,635 | 2,088 |
199,5 | 2,30 | 73,552 | 2,328 |
223,9 | 2,35 | 72,461 | 2,591 |
251,2 | 2,40 | 71,363 | 2,877 |
281,8 | 2,45 | 70,257 | 3,186 |
316,2 | 2,50 | 69,142 | 3,518 |
354,8 | 2,55 | 68,018 | 3,869 |
398,1 | 2,60 | 66,883 | 4,237 |
446,7 | 2,65 | 65,738 | 4,617 |
501,2 | 2,70 | 64,580 | 5,003 |
562,3 | 2,75 | 63,410 | 5,390 |
631,0 | 2,80 | 62,226 | 5,769 |
707,9 | 2,85 | 61,027 | 6,134 |
794,3 | 2,90 | 59,812 | 6,479 |
891,3 | 2,95 | 58,580 | 6,798 |
1000,0 | 3,00 | 57,330 | 7,087 |
1122,0 | 3,05 | 56,059 | 7,344 |
1258,9 | 3,10 | 54,768 | 7,568 |
1412,5 | 3,15 | 53,454 | 7,759 |
1584,9 | 3,20 | 52,116 | 7,919 |
1778,3 | 3,25 | 50,753 | 8,049 |
1995,3 | 3,30 | 49,364 | 8,152 |
2238,7 | 3,35 | 47,946 | 8,229 |
2511,9 | 3,40 | 46,498 | 8,284 |
2818,4 | 3,45 | 45,018 | 8,317 |
3162,3 | 3,50 | 43,505 | 8,333 |
3548,1 | 3,55 | 41,956 | 8,324 |
3981,1 | 3,60 | 40,369 | 8,301 |
4466,8 | 3,65 | 38,744 | 8,261 |
Flugzeugklasse P 1.2 - An
Tabellenblatt
s [m] | lg s | LA [dB(A)] | E [dB(A)] |
31,6 | 1,50 | 80,284 | 0,377 |
35,5 | 1,55 | 79,264 | 0,423 |
39,8 | 1,60 | 78,242 | 0,475 |
44,7 | 1,65 | 77,218 | 0,533 |
50,1 | 1,70 | 76,191 | 0,598 |
56,2 | 1,75 | 75,161 | 0,671 |
63,1 | 1,80 | 74,128 | 0,753 |
70,8 | 1,85 | 73,091 | 0,845 |
79,4 | 1,90 | 72,051 | 0,947 |
89,1 | 1,95 | 71,006 | 1,062 |
100,0 | 2,00 | 69,958 | 1,191 |
112,2 | 2,05 | 68,904 | 1,334 |
125,9 | 2,10 | 67,845 | 1,494 |
141,3 | 2,15 | 66,781 | 1,672 |
158,5 | 2,20 | 65,711 | 1,869 |
177,8 | 2,25 | 64,635 | 2,088 |
199,5 | 2,30 | 63,552 | 2,328 |
223,9 | 2,35 | 62,461 | 2,591 |
251,2 | 2,40 | 61,363 | 2,877 |
281,8 | 2,45 | 60,257 | 3,186 |
316,2 | 2,50 | 59,142 | 3,518 |
354,8 | 2,55 | 58,018 | 3,869 |
398,1 | 2,60 | 56,883 | 4,237 |
446,7 | 2,65 | 55,738 | 4,617 |
501,2 | 2,70 | 54,580 | 5,003 |
562,3 | 2,75 | 53,410 | 5,390 |
631,0 | 2,80 | 52,226 | 5,769 |
707,9 | 2,85 | 51,027 | 6,134 |
794,3 | 2,90 | 49,812 | 6,479 |
891,3 | 2,95 | 48,580 | 6,798 |
1000,0 | 3,00 | 47,330 | 7,087 |
1122,0 | 3,05 | 46,059 | 7,344 |
1258,9 | 3,10 | 44,768 | 7,567 |
1412,5 | 3,15 | 43,454 | 7,759 |
1584,9 | 3,20 | 42,117 | 7,918 |
1778,3 | 3,25 | 40,754 | 8,048 |
1995,3 | 3,30 | 39,365 | 8,151 |
weiter |