Für einen individuellen Ausdruck passen Sie bitte die Einstellungen in der Druckvorschau Ihres Browsers an. Regelwerk, Immissionsschutz, Lärm

Die Berechnungsmethode für den Umgebungslärm an Flugplätzen ist in der BUF beschrieben. Ihre Datengrundlage, die eine Vielzahl von Flugzeugen umfasst, wird in dieser Datenbank (BUF-D) dargestellt. Die Daten der Tabellen 1 bis 11 sind der von Eurocontrol gepflegten internationalen ANP-Datenbank (Stand 2016) entnommen oder wurden aus ihr abgeleitet. Daher wird in diesen Tabellen "Start" mit "D" und "Landung" mit "A" gekennzeichnet.

Tabellen 13 bis 16 enthalten die Daten der Luftfahrzeuggruppen der AzB (2021). Grundsätzlich sind die Luftfahrzeuggruppen der AzB (2021) für die Angabe der Flugbewegungen zu verwenden. In begründeten Einzelfällen (Kapitel A.1.3, BUF) kann die Modellierung des Flugbetriebs basierend auf Luftfahrzeugtypen unter Verwendung der jeweiligen prozeduralen Profile in den Tabellen 3 und 4 der BUF-D erfolgen.

Tabelle 1	Luftfahrzeuge	=> als PDF öffnen
Tabelle 2	Standardgewichte	=> als PDF öffnen
Tabelle 3	Standardverfahrensschritte für den Anflug	=> als PDF öffnen
Tabelle 4	Standardverfahrensschritte für den Abflug	=> als PDF öffnen
Tabelle 5	Fixpunktprofile für den Anflug	=> als PDF öffnen
Tabelle 6	Fixpunktprofile für den Abflug	=> als PDF öffnen
Tabelle 7	Aerodynamische Koeffizienten	=> als PDF öffnen
Tabelle 8	Koeffizienten für Strahltriebwerke	=> als PDF öffnen
Tabelle 9	Koeffizienten für Propellertriebwerke	=> als PDF öffnen
Tabelle 10	NPD-Daten für Luftfahrzeuge	=> als PDF öffnen
Tabelle 11	Spektralklassen für Luftfahrzeuge	=> als PDF öffnen
Tabelle 12	Zuordnung der Aicraft type Designator (ATD) zu den Luftfahrzeuggruppen AzB (2021)	=> als PDF öffnen
Tabelle 13	Luftfahrzeuggruppen der AzB (2021)	=> als PDF öffnen
Tabelle 14	Spektralklassen für Luftfahrzeuggruppen der AzB (2021)	=> als PDF öffnen
Tabelle 15	Fixpunktprofile für Luftfahrzeuggruppen der AzB (2021)	=> als PDF öffnen
Tabelle 16	NPD-Daten für Luftfahrzeuggruppen der AzB (2021)	=> als PDF öffnen

ENDE