umwelt-online: Verordnung (EU) Nr. 202/2010 zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 6/2003 über die Verbreitung der Statistik des Güterkraftverkehrs (1)

Regelwerk

Verordnung (EU) Nr. 202/2010 der Kommission vom 10. März 2010 zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 6/2003 über die Verbreitung der Statistik des Güterkraftverkehrs

(Text von Bedeutung für den EWR)

(ABl. Nr. L 61 vom 11.03.2010 S. 24)

Die Europäische Kommission -

gestützt auf den Vertrag über die Arbeitsweise der Europäischen Union,

gestützt auf die Verordnung (EG) Nr. 1172/98 des Rates vom 25. Mai 1998 über die statistische Erfassung des Güterkraftverkehrs ¹, insbesondere auf Artikel 6,

in Erwägung nachstehender Gründe:

(1) Die in der Verordnung (EG) Nr. 1172/98 aufgeführten statistischen Daten zum Güterkraftverkehr sollten so weit wie möglich ausgewertet werden, wobei jedoch der vertrauliche Charakter der Einzeldatensätze zu berücksichtigen ist.

(2) Durch die Verordnung (EG) Nr. 833/2007 der Kommission ² werden ab 2008 detaillierte Herkunfts-Ziel-Daten für die innerstaatlichen als auch die grenzüberschreitenden Güterkraftverkehrsströme zur Verfügung gestellt.

(3) Es ist notwendig, den Mitgliedstaaten Herkunfts-Ziel-Daten über den innerstaatlichen und grenzüberschreitenden Verkehr zur Verfügung zu stellen, damit der Erfassungsbereich der statistischen Daten über den innerstaatlichen Güterkraftverkehr vervollständigt werden kann.

(4) Einzelnen Wissenschaftlern und der Wissenschaft insgesamt sollte für wissenschaftliche Zwecke Zugang zu den Daten gewährt werden, die der Kommission (Eurostat) im Rahmen der Verordnung (EG) Nr. 1172/98 über die statistische Erfassung des Güterkraftverkehrs gemäß der Verordnung (EG) Nr. 223/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates ³ übermittelt werden.

(5) Die Verordnung (EG) Nr. 6/2003 der Kommission ⁴ sollte daher entsprechend geändert werden.

(6) Die in dieser Verordnung vorgesehenen Maßnahmen stehen im Einklang mit der Stellungnahme des Ausschusses für das Europäische Statistische System

- hat folgende Verordnung erlassen:

Artikel 1

Der Anhang der Verordnung (EG) Nr. 6/2003 wird durch den Anhang dieser Verordnung ersetzt.

Artikel 2

Diese Verordnung tritt am zwanzigsten Tag nach ihrer Veröffentlichung im Amtsblatt der Europäischen Union in Kraft.

Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich und gilt unmittelbar in jedem Mitgliedstaat.

Brüssel, den 10. März 2010

1) ABl. Nr. L 163 vom 06.06.1998 S. 1.

2) ABl. Nr. L 185 vom 17.07.2007 S. 9.

3) ABl. Nr. L 87 vom 31.03.2009 S. 164.

4) ABl. Nr. L 1 vom 04.01.2003 S. 45.

Anhang

"Anhang
Liste der Tabellen, deren Veröffentlichung zulässig ist

A. Kontinuität bestehender Tabellen

Zur Gewährleistung der Kontinuität können die bestehenden Tabellen von der Kommission (Eurostat) veröffentlicht werden.

B. Haupttabellen Die folgenden Tabellen sowie Untergruppen von ihnen dürfen verbreitet werden.

Tabelle	Beschreibung Anmerkung ¹	Bezugszeitraum	Einheiten Anmerkung 2	Anmerkungen
B1	Zusammengefasste Verkehrstätigkeit nach der Art des Einsatzes und der Verkehrsart	Jahr, Quartal	1.000 t Mio. Tonnenkilometer Fahrzeugkilometer	Anmerkung 3
B2	Verkehr nach Art des Einsatzes	Jahr, Quartal	1.000 t Mio. Tonnenkilometer	Anmerkung 3
B3	Verkehr nach Güterart	Jahr	1.000 t Mio. Tonnenkilometer
B4.1	Grenzüberschreitender Verkehr, nach Be- und Entladeland (Gesamtwert für alle Meldeländer)	Jahr	1.000 t Mio. Tonnenkilometer
B4.2	Wie Tabelle B4.1, jedoch zusätzlich nach Güterarten untergliedert	Jahr	1.000 t Mio. Tonnenkilometer
B4.3	Grenzüberschreitender Verkehr, nach Be- und Entladeland (untergliedert nach Meldeländern)	Jahr	1.000 t Mio. Tonnenkilometer
B4.4	Wie Tabelle B4.3, jedoch zusätzlich nach Güter- arten untergliedert	Jahr	1.000 t Mio. Tonnenkilometer
B5.1	Verkehr nach Beladeregion	Jahr	1.000 t Mio. Tonnenkilometer Bewegungen	Anmerkung 4
B5.2	Verkehr nach Entladeregion	Jahr	1.000 t Mio. Tonnenkilometer Bewegungen	Anmerkung 4
B6.1	Verkehr nach Entfernungsabschnitten	Jahr	1.000 t Mio. Tonnenkilometer Mio. Fahrzeugkilometer Bewegungen
B6.2	Wie Tabelle B6.1, jedoch zusätzlich nach Güter- arten untergliedert	Jahr	1.000 t Mio. Tonnenkilometer Mio. Fahrzeugkilometer Bewegungen
B7	Verkehr nach Radachsenkonfiguration	Jahr	Mio. Tonnenkilometer Mio. Fahrzeugkilometer Bewegungen
B8	Verkehr nach Fahrzeugalter	Jahr	Mio. Tonnenkilometer Mio. Fahrzeugkilometer Bewegungen
B9	Verkehr nach zulässigem Gesamtgewicht des Fahrzeugs	Jahr	Mio. Tonnenkilometer Mio. Fahrzeugkilometer Bewegungen
B10	Verkehr nach Nutzlast des Fahrzeugs	Jahr	Mio. Tonnenkilometer Mio. Fahrzeugkilometer Bewegungen
B11	Verkehr nach NACE-Wirtschaftszweigen	Jahr	Mio. Tonnenkilometer Mio. Fahrzeugkilometer Bewegungen
B12	Fahrzeugbewegungen, beladen und leer	Jahr	Mio. Fahrzeugkilometer Bewegungen
B13.1	Fahrzeugbewegungen im Transitverkehr nach Transitländern, Lastfahrt/Leerfahrt und zulässigem Gesamtgewicht (Gesamtwert für alle Meldeländer)	Jahr, Quartal	1.000 t Bewegungen
B13.2	Fahrzeugbewegungen im Transitverkehr nach Transitländern (untergliedert nach Meldeländern)	Jahr	1.000 t Bewegungen
B14	Beförderung gefährlicher Güter nach der Art des Gefahrgutes	Jahr	Mio. Tonnenkilometer Mio. Fahrzeugkilometer Bewegungen
B15	Verkehr nach Ladungsart	Jahr	Mio. Tonnenkilometer Mio. Fahrzeugkilometer Bewegungen
B16	Verkehr nach Ladungsart und Entfernungsabschnitt	Jahr	1.000 t Mio. Tonnenkilometer Mio. Fahrzeugkilometer Bewegungen
B17	Innerstaatlicher Verkehr nach Belade- und Ent- laderegion, untergliedert nach Meldeländern	Jahr	1.000 t Mio. Tonnenkilometer Bewegungen	Anmerkung 5
B18	Grenzüberschreitender Verkehr nach Belade- und Entladeregion, Gesamtwert für alle Meldeländer	Jahr	1.000 t Mio. Tonnenkilometer Bewegungen	Anmerkung 6
Anmerkung 1: Sofern nichts anderes angegeben ist, sind die Tabellen nach Meldeländern untergliedert. Anmerkung 2: Folgende Werte werden für alle Tabellen intern berechnet: 1.000 t Mio. Tonnenkilometer Mio. Fahrzeugkilometer (beladen/leer) Bewegungen (beladen/leer) Anzahl der für die Berechnung des Tabellenfeldes herangezogenen Fahrzeugdatensätze In dieser Spalte sind die Werte angegeben, die den Datennutzern in der Regel geliefert werden. Auf Wunsch der Datennutzer können andere Werte und Einheiten verbreitet werden. Je nach Nutzerbedarf können den Tabellen die Fahrt betreffende Variablen (Angaben aus den Datensätzen A2) oder die Güter betreffende Variablen (Angaben aus den Datensätzen A3) zugrunde liegen (siehe Verordnung (EG) Nr. 1172/98). Bewegungen werden daher entweder als Anzahl der Fahrten oder als Anzahl der Beförderungsvorgänge ausgedrückt. Transitbewegungen werden als solche bezeichnet. Anmerkung 3: Untergliedert wird nach folgenden Einsatzarten: Fahrt im innerstaatlichen Verkehr: Be- und Entladeort im Meldeland Fahrt im grenzüberschreitenden Verkehr: Be- oder Entladeort oder beide außerhalb des Meldelandes (= Summe der vier nachstehend angeführten Kategorien) davon: ausgehender Verkehr (Güter werden im Meldeland verladen): Die Fahrt beginnt im Meldeland und endet anderswo; eingehender Verkehr (Güter werden im Meldeland entladen): Die Fahrt beginnt anderswo und endet im Meldeland; Dreiländerverkehr: Fahrt zwischen zwei Ländern, die nicht das Meldeland sind; Kabotage: Fahrt zwischen Orten innerhalb eines Landes, das nicht das Meldeland ist. Anmerkung 4: Die Daten nach Be- oder Entladeregion sind auf NUTS-3-Ebene dargestellt. Anmerkung 5: Im innerstaatlichen Verkehr sind die Be- und Entladeorte auf NUTS-2-Ebene dargestellt. Anmerkung 6: Im grenzüberschreitenden Verkehr sind die Be- und Entladeorte auf NUTS-1-Ebene dargestellt.

C. Tabellen über Kabotage

Um Informationen über Kabotage bereitzustellen, die den gemäß der Verordnung (EWG) Nr. 3118/93 des Rates ¹ erhobenen Daten entsprechen, können die folgenden Tabellen sowie Untergruppen von ihnen verbreitet werden:

	Beschreibung	Zeitraum	Einheit
C1	Kabotage durch Güterkraftverkehrsunternehmen aus den einzelnen Meldeländern, nach Meldeländern	Jahr	1.000 t, Mio. Tonnenkilometer
C2	Kabotage durch Güterkraftverkehrsunternehmen aus allen Meldeländern zusammen, nach dem Land, in dem die Kabotage erbracht wird	Jahr	1.000 t, Mio. Tonnenkilometer
C3	Kabotage nach Meldeländern und nach Ländern, in denen die Kabotage erbracht wird	Jahr	1.000 t, Mio. Tonnenkilometer

D. Tabellen für die nationalen Behörden der Mitgliedstaaten

Um die nationalen Behörden von Mitgliedstaaten, die nicht Meldeland sind, in die Lage zu versetzen, vollständige Statistiken über den Güterkraftverkehr in ihrem Hoheitsgebiet zu erstellen, können die folgenden aggregierten Datensätze an die nationalen Behörden übermittelt werden:

	Beschreibung	Zeitraum	Aggregationsebenen Anmerkung	Einheiten
D1.1	Beförderungsvorgänge auf nationaler Ebene (Lastfahrten)	Jahr	- Meldeland - Beladeland - Entladeland - Art der Güter - Verkehrsart - Altersklasse - Entfernungsabschnitt - Radachsenkonfiguration	Tonnen Tonnenkilometer Fahrzeugkilometer Bewegungen Anzahl der Fahrzeugdatensätze
D1.2	Beförderung gefährlicher Güter auf nationaler Ebene (Lastfahrten)	Jahr	- Meldeland - Beladeland - Entladeland - gefährliche Güter - Verkehrsart	Tonnen Tonnenkilometer Fahrzeugkilometer Bewegungen Anzahl der Fahrzeugdatensätze
D2	Beförderungsvorgänge auf nationaler Ebene (Leerfahrten)	Jahr	- Meldeland - Herkunftsland - Zielland - Verkehrsart - Altersklasse - Entfernungsabschnitt	Fahrzeugkilometer Bewegungen Anzahl der Fahrzeugdatensätze
D3.1	Beförderungsvorgänge auf regionaler Ebene (Lastfahrten)	Jahr	- Meldeland - Beladeregion - Entladeregion - Radachsenkonfiguration - Ladungsart - Altersklasse	Tonnen Tonnenkilometer' Fahrzeugkilometer Bewegungen Anzahl der Fahrzeugdatensätze
D3.2	Beförderungsvorgänge auf regionaler Ebene (Lastfahrten)	Jahr	- Meldeland - Beladeregion - Art der Güter - Radachsenkonfiguration - Altersklasse	Tonnen Tonnenkilometer Fahrzeugkilometer Bewegungen Anzahl der Fahrzeugdatensätze
D3.3	Beförderungsvorgänge auf regionaler Ebene (Lastfahrten)	Jahr	- Meldeland - Entladeregion - Art der Güter - Radachsenkonfiguration - Altersklasse	Tonnen Tonnenkilometer Fahrzeugkilometer Bewegungen Anzahl der Fahrzeugdatensätze
D4	Beförderungsvorgänge auf regionaler Ebene (Leerfahrten)	Jahr	- Meldeland - Herkunftsregion - Zielregion - Radachsenkonfiguration - Altersklasse	Fahrzeugkilometer Bewegungen Anzahl der Fahrzeugdatensätze
D5	Transitverkehr (Lastfahrten und Leerfahrten)	Jahr	- Transitland - Meldeland - Lastfahrt/Leerfahrt - Herkunftsregion - Zielregion	Tonnen Bewegungen Anzahl der Fahrzeugdatensätze
Anmerkung: Für die D-Tabellen werden folgende Klassifikationen herangezogen: Verkehrsart: Werkverkehr/gewerblicher Verkehr Altersklasse: drei Klassen Entfernungsabschnitt: vier Abschnitte Region: NUTS-3 Radachsenkonfiguration: aggregiert nach Fahrzeugtyp (Lastkraftwagen, Sattelkraftfahrzeug und Lastzug)"

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1) ABl. Nr. L 279 vom 12.11.1993 S. 1.

ENDE