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Siehe Fn. *

1 Der Schiffssicherheitsausschuss hat auf seiner sechsundachtzigsten Tagung (27. Mai bis 5. Juni 2009) festgestellt, dass die Bestimmungen in den Absätzen 1.2.3 und 4.1.4 der Anforderungen für Konstruktion, Prüfung und Anordnung von Sicherungseinrichtungen zur Verhinderung des Durchgangs von Flammen in Ladetanks von Tankschiffen (MSC/Rundschreiben 677) eine Klarstellung erfordern, um sicherzustellen, dass die Grenzspaltweite (MESG) des zur Prüfung der Einrichtung zu verwendenden Mediums für das Produkt geeignet ist, das zur Beförderung in einem mit einer derartigen Einrichtung ausgestatteten Tank zugelassen ist, und hat die folgenden Änderungen an MSC/Rundschreiben 677 angenommen:

.1 Absatz 1.2.3 wird durch folgenden Wortlaut ersetzt:

"1.2.3 Diese Standards sind für Einrichtungen bestimmt, die Ladetanks schützen, in denen sich Rohöl, Mineralölerzeugnisse und entzündbare Chemikalien befinden. Im Falle der Beförderung von Chemikalien können bei Erzeugnissen mit MESG von 0,9 mm und mehr die Prüfmedien nach Abschnitt 3 verwendet werden. Sicherungseinrichtungen für Chemikalientankschiffe, die für die Beförderung von Erzeugnissen mit MESG" unter 0,9 mm zugelassen sind, müssen jedoch mit den folgenden Prüfmedien auf Basis der in Spalte i" des IBC-Code, Kapitel 17 zugewiesenen Anlagengruppe geprüft werden:

1. Anlagengruppe II B - Ethylen (MESG = 0,65 mm) und
2. Anlagengruppe II C - Wasserstoff (MESG = 0,28 mm)."

2 Die Mitgliedsregierungen werden aufgefordert, die Änderungen der Anforderungen, in deren zuletzt geänderten Fassung, auf Schiffe anzuwenden, die am oder nach dem 1. Januar 2013 gebaut wurden sowie auf solche Schiffe, die vor dem 1. Januar 2013 gebaut wurden, spätestens bei der ersten planmäßigen Trockendockung am oder nach dem 1. Januar 2013..

3 Es wird darauf hingewiesen, dass die Angaben zu den Anlagengruppen in Spalte i" bei einer großen Anzahl der in Kapitel 17 des IBC-Code aufgeführten Stoffen fehlen; diese Stoffe sind in Anlage 1 aufgeführt. Um der ESPH-Arbeitsgruppe ausreichend Zeit dafür zu geben, diese fehlenden Angaben entgegenzunehmen und zu prüfen und anschließend entsprechende Änderungen des IBC-Code zu erarbeiten, sollen die benötigten fehlenden Angaben zur Bestimmung der elektrischen Anlagengruppe in dem in Anlage 2 beschriebenen Format bis spätestens 31. Dezember 2010 an die IMO übersandt werden.

4 Die Mitgliedsregierungen werden aufgefordert, dieses Rundschreiben den Beteiligten zur Kenntnis zu bringen.

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Alkanes (C6-C9)

Alkyl acrylatevinylpyridine copolymer in toluene

Alkyl (C3-C4) benzenes

Alkyl(C8-C9) phenylamine in aromatic solvents

Ammonium sulphide solution (45% or less)

Amyl acetate (all isomers)

n-Amyl alcohol

Amyl alcohol, primary sec-Amyl alcohol

tert-Amyl alcohol tertAmyl methyl ether

Aviation alkylates
(C8 paraffins and isoparaffins BPT 95-1 20°)

Butyl acetate (all isomers)

tert-Butyl alcohol Butylamine (all isomers) Butylbenzene (all isomers)

Butyl butyrate (all isomers)

n-Butyl propionate m-

Chlorotoluene o-

Chlorotoluene p-

Chlorotoluene

Chlorotoluenes (mixed isomers)

Cycloheptane Cyclohexane Cyclohexyl acetate

1,3-Cyclopentadiene dimer(molten) Cyclopentane

Cyclopentene p-Cymene

Decahydronaphthalene

Decene

Diacetone alcohol

3,4-Dichloro-1-butene

1,6-Dichlorohexane

1,1-Dichloropropane Dichloropropene/Dichloropropane mixtures

Diethylbenzene

Diisobutylamine

Diisobutylene

Diisobutyl ketone

Dimethylamine solution
(greater than 45% but not greater than 55%)

Dimethylamine solution
(greater than 55% but not greater than 65%)

N,N-Dimethylcyclohexylamine

Dipentene

Di-npropylamine Dodecane (all isomers)

2-Ethoxyethyl acetate

Ethyl acetate

Ethylamine solutions (72% or less)

Ethyl amyl ketone

Ethylbenzene

Ethyl tertbutyl ether

Ethyl butyrate

Ethylcyclohexane

N-Ethylcyclohexylamine

Ethylene glycol monoalkyl ethers

Ethyl-3-ethoxypropionate 2-

Ethylhexylamine

Ethylidene norbornene

Ethyl propionate

Ethyl toluene

Heptane (all isomers)

Heptanol (all isomers) (d)

Heptene (all isomers)

Hexamethyleneimine

Hexane (all isomers)

Hexene (all isomers)

Hexyl acetate

Isoamyl alcohol

Isobutyl alcohol

Isobutyl formate

lsopropyl acetate

Isopropylamine(70% or less) solution

Isopropylcyclohexane

Isopropyl ether

Liquid chemical wastes

Methacrylonitrile

3-Methoxy-1 -butanol

Methyl acetate

Methyl alcohol

Methylamine solutions (42% or less)

Methylamyl acetate

Methylamyl alcohol

Methylamyl ketone

Methylbutenol

Methyl tertbutyl ether

Methylbutyl ketone

Methylbutynol

Methylbutyrate

Methylcyclohexane

Methylcyclopentadiene dimer

Methyl ethyl ketone

Methyl formate

Methyl isobutyl ketone

2-Methylpyridine 3-

Methylpyridine 4-

Methylpyridine

Nitropropane (60%)/Nitroethane (40%) mixture Nonane (all isomers)

Nonene (all isomers)

Octane (all isomers)

Octene (all isomers

Olefin mixtures (C5-C7)

Olefin mixtures (C5-C1 5)

alpha-Olefins (C6-C1 8) mixtures

Paraldehydeammonia reaction product

1,3-Pentadiene

Pentane (all isomers)

Pentene (all isomers)

n-Pentyl propionate

alpha-Pinene

beta-Pinene

Polyalkyl (C18-C22) acrylate in Xylene

Polyolefinamine in alkyl (C2-C4) benzenes

Polyolefinamine in aromatic solvent

Polysiloxane

Propionaldehyde

n-Propyl acetate

n-Propyl alcohol

Propylbenzene (all isomers)

Propylene glycol methyl ether acetate

Propylene glycol monoalkyl ether

Propylene tetramer

Propylene trimer

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*) Kriterien für die Zuweisung in Spalte ´I´ Elektrische Anlage - IBC Code, Kapitel 21.4.9.

Bekanntmachung der Änderungen der Anforderungen für Konstruktion, Prüfung und Anordnung von Sicherungseinrichtungen zur Verhinderung des Durchgangs von Flammen in Ladetanks von Tankschiffen (MSC/Rundschreiben 677, in der durch MSC/Rundschreiben 1009 geänderten Fassung)

Vom 01. Juni 2010
(VkBl. Nr. 12 vom 30.06.2010 S. 215)

Durch eine Änderung der Anforderungen von Flammdurchschlagsicherungen für Ladetanks auf Chemikalientankschiffen, die auch auf vorhandene Schiffe ausgedehnt ist, sind für einige Stoffe zusätzliche Angaben in Spalte i, Kapitel 17 des IBC-Codes erforderlich, um die Transportgenehmigungen für diese Stoffe aufrecht zu erhalten. Die genauen Angaben über die Änderungen, die betroffenen Stoffe und das Format der erforderlichen Angaben wird in den Rundschreiben 1324 und 1325 des Schiffssicherheitsausschusses erläutert.

Der Wortlaut dieser Rundschreiben wird nachfolgend veröffentlicht.

ENDE