umwelt - online: AzB - Anleitung zur Berechnung von Lärmschutzbereichen (3)

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Luftfahrzeugklasse P 2.2 - L

Datenblatt

sOn = 300 m

n (1)
On
[dB]		 (2)
Rn
1 77,5 {0,-2,0}
2 72,0 {0,-2,0}
3 73,5 {0,-2,0}
4 74,5 {0,-2,0}
5 71,0 {0,-2,0}
6 69,5 {0,-2,0}
7 71,5 {0,-2,0}
8 60,5 {0,-2,0}

(3) PF: Landeschwelle


σ'
[m]		 (4)
Z
[dB]		 (5)
V
[m/s]		 (6)
H
[m]
- 300 - SV -10 15 0
- 300 0 60 0
X - 1000 0 60 -
X 5 70 h0
X + SZ 5 70 h0
σ'
[m]		 dZ/dσ'
[dB/m]		 dV/dσ'
[s-1]		 dH/dσ'
> X + SZ 0 0 tan w

(7) hQ = 2,1 m

(8) Qσ= 3 dB

(9) SV = 900 m

zugehörige APU-Klasse: APU 1 - L

X = h0/ tan w - 300

Die Werte für die Flughöhe h0, die Länge des Zwischenanflugsegmentes SZ und den Gleitwinkel w ergeben sich aus dem DES. Die Angaben in der Spalte "H" gelten nur für den Fall, dass im DES keine Abschnittshöhenangaben enthalten sind.

Luftfahrzeugklasse S 1.0 - S

Datenblatt

sOn = 300 m

n (1)
On
[dB]		 (2)
Rn
1 82,0 {0,-2,0}
2 85,5 {0,-2,0}
3 83,5 {0,-2,0}
4 82,0 {0,-2,0}
5 79,0 {0,-2,0}
6 76,0 {0,-2,0}
7 73,0 {0,-2,0}
8 63,5 {0,-2,0}

(3) PF: Startpunkt


σ'
[m]		 (4)
Z
[dB]		 (5)
V
[m/s]		 (6)
H
[m]
0 0 15 0
1100 0 75 0
5100 0 75 -
5600 - 75 460
6100 -1 - -
10400 -1 110 650
15000 -1 135 1000
σ'
[m]		 dZ/dσ'
[dB/m]		 dV/dσ'
[s-1]		 dH/dσ'
> 15000 0 0 0,126

(7) hQ = 2,5 m

(8) Qσ = 3 dB

zugehörige APU-Klasse: APU 1 - S

Die Angaben in der Spalte "H" gelten nur für den Fall, dass im DES keine Abschnittshöhenangaben enthalten sind.

Luftfahrzeugklasse S 1.0 - L

Datenblatt

sOn = 300 m

n (1)
On
[dB]		 (2)
Rn
1 68,0 {0,-2,0}
2 76,0 {0,-2,0}
3 74,0 {0,-2,0}
4 75,0 {0,-2,0}
5 72,5 {0,-2,0}
6 69,5 {0,-2,0}
7 70,0 {0,-2,0}
8 56,5 {0,-2,0}

(3) PF: Landeschwelle


σ'
[m]		 (4)
Z
[dB]

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(Stand: 27.06.2018)

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