umwelt-online: Richtlinie 2002/49/EG über die Bewertung und Bekämpfung von Umgebungslärm - Anhang II (4)

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Datenbank für Quellen von Fluglärm - Lärm- und Leistungsdaten (Aircraft Noise and Performance data (ANP-Daten) 21Anlage I 21

In dieser Anlage wird die Datenbank für die meisten bestehenden Luftfahrzeug-Lärmquellen dargestellt, die zur Berechnung von Fluglärm anhand der in 2.6 "Fluglärm" beschriebenen Methode heranzuziehen ist.

Tabelle I-1: Aerodynamische Koeffizienten 21

Stand: 28.07.2021

(Zur Information - Tabellen im Excel-Format)

"Aerodynamische Koeffizenten"

Tabelle I-2: Luftfahrzeuge 21

Stand: 28.07.2021

(Zur Information - Tabellen im Excel-Format)

"Luftfahrzeuge"

Tabelle I-3: Standardverfahrensschritte für den Anflug 21

Stand: 28.07.2021

(Zur Information - Tabellen im Excel-Format)

"Standardverfahrensschritte für den Anflug"

Tabelle I-4 (Teil 1): Standardverfahrensschritte für den Abflug 21

Stand: 28.07.2021

(Zur Information - Tabellen im Excel-Format)

"Standardverfahrensschritte für den Abflug"

Tabelle I-4 (Teil 2): Standardverfahrensschritte für den Abflug 21

Stand: 28.07.2021

(Zur Information - Tabellen im Excel-Format)

"Standardverfahrensschritte für den Abflug"

Tabelle I-4 (Teil 3) Standardverfahrensschritte für den Abflug 21

Stand: 28.07.2021

(Zur Information - Tabellen im Excel-Format)

"Standardverfahrensschritte für den Abflug"

Tabelle I-4 (Teil 4): Standardverfahrensschritte für den Abflug

Stand: 19.05.2015

(Zur Information - Tabellen im Excel-Format)

"Standardverfahrensschritte für den Abflug"

Tabelle I-5. Standardprofile mit festen Punkten

Stand: 19.05.2015

(Zur Information - Tabellen im Excel-Format)

"Standardprofile mit festen Punkten"


Tabelle I-6. Standardgewichte 21

Stand: 28.07.2021

(Zur Information - Tabellen im Excel-Format)

"Standardgewichte"

Tabelle I-7: Koeffizienten für Strahltriebwerke 21

Stand: 28.07.2021

(Zur Information - Tabellen im Excel-Format)

"Koeffizienten für Strahltriebwerke"

Tabelle I-8: Koeffizienten für Propellertriebwerke

ACFT_IDSchub-Rating (Thrust Rating)Wirkungsgrad des PropellersInstallierte Nettoschubkraft (hp)
BEC58PMax. Steigschub0,90261,3
BEC58PMax. Abhebeschub0,90310,0
CNA172Max. Steigschub0,69140,0
CNA172Max. Abhebeschub0,67155,0
CNA182Max. Steigschub0,78189,8
CNA182Max. Abhebeschub0,75222,4
CNA206Max. Steigschub0,77234,0
CNA206Max. Abhebeschub0,70300,0
CNA20TMax. Steigschub0,77238,0
CNA20TMax. Abhebeschub0,69310,0
CNA441Max. Steigschub0,90620,0
CNA441Max. Abhebeschub0,90635,5
CVR580Max. Steigschub0,853.344,0
CVR580Max. Abhebeschub0,853.800,0
DC3Max. Steigschub0,851.130,0
DC3Max. Abhebeschub0,851.302,0
DC6Max. Steigschub0,901.750,0
DC6Max. Abhebeschub0,901.900,0
DHC6Max. Steigschub0,90557,5
DHC6Max. Abhebeschub0,90587,0
DHC6QPMax. Steigschub0,90557,5
DHC6QPMax. Abhebeschub0,90587,0
DHC7Max. Steigschub0,90846,0
DHC7Max. Abhebeschub0,90940,0
HS748AMax. Steigschub0,901.805,0
HS748AMax. Abhebeschub0,902.006,0
L188Max. Steigschub0,903.180,0
L188Max. Abhebeschub0,903.460,0
PA30Max. Steigschub0,80130,5
PA30Max. Abhebeschub0,80139,5
SD330Max. Steigschub0,90972,0
SD330Max. Abhebeschub0,901.080,0
SF340Max. Steigschub0,901.587,0
SF340Max. Abhebeschub0,901.763,0

Tabelle I-9: Lärm-Leistung-Abstand-Daten (NPD-Daten) 21

Stand: 28.07.2021

(Zur Information - Tabellen im Excel-Format)

"Lärm-Leistung-Abstand-Daten (NPD-Daten)"

Tabelle I-10: Spektralklassen 21

Spektral- nummer (Spectral Class ID)Art der Bewegung (Op Type)BeschreibungL_50HzL_63HzL_80HzL_100HzL_125HzL_160HzL_200HzL_250HzL_315HzL_400HzL_500Hz
101Abflug2/3-Triebwerke. Niedriges Neben- stromverhältnis. Turbofan59,561,662,873,180,878,372,375,875,973,671,8
102Abflug2-Triebwerke. Hohes Neben- stromverhältnis. Turbofan59,760,068,573,073,870,467,671,468,772,873,2
103Abflug2-Triebwerke. Hohes Neben- stromverhältnis. Turbofan56,766,170,172,876,673,074,577,075,372,272,2
104Abflug2-Triebwerke. Niedriges/mittleres Neben- stromverhältnis. Turbofan57,356,361,567,771,473,767,072,173,874,171,3
105Abflug2-Triebwerke. Hohes Neben- stromverhältnis. Turbofan66,560,467,175,078,279,371,576,774,474,672,3
106Abflug4-Triebwerke. Turbofan+Überschall62,557,466,973,775,574,071,473,473,475,775,8
107Abflug4-Triebwerke. Turbofan58,662,769,174,176,074,374,174,474,073,673,2
108Abflug4-Triebwerke. Turbofan66,266,266,272,280,867,967,672,070,070,771,1
109Abflug2-Triebwerke. Turboprop+1/2- Triebwerke. Kolbenmotor64,767,173,189,484,576,389,380,779,379,381,6
110Abflug2-Triebwerke. Turboprop+4- Triebwerke. Kolbenmotor71,469,979,987,476,580,986,286,085,681,276,8
111Abflug2-Triebwerke. Turboprop78,076,090,0103,082,085,097,089,094,080,079,0
112Abflug2/4-Triebwerke. Turboprop74,095,092,075,096,090,074,978,075,075,074,1
113Abflug2-Triebwerke. Turbojet+ Turbofan. Business58,557,960,767,071,272,670,372,772,973,572,8
136Abflug2-Triebwerke. Turbofan. Business59,760,068,573,073,870,467,671,468,772,873,2
137Abflug2-Triebwerke. Turbofan. Business58,662,769,174,176,074,374,174,474,073,673,2
138Abflug2-Triebwerke. Turbofan. Business66,266,266,272,280,867,967,672,070,070,771,1

139

Abflug

2-Triebwerke.Hohes Nebenstromverhältnis.Turbofan

Stand: RL (EU) 2021/1226		71,467,459,169,375,376,772,669,376,471,271,8

140

Abflug

2-Triebwerke.Turboprop

Stand: RL (EU) 2021/1226		63,562,871,087,478,576,874,677,479,874,375,4
201Anflug2/3-Triebwerke. Niedriges Neben- stromverhältnis. Turbofan64,965,566,266,773,077,674,870,776,672,574,4
202Anflug2-Triebwerke. Niedriges/hohes Neben- stromverhältnis. Turbofan68,568,568,568,468,570,973,367,372,672,572,1
203Anflug2-Triebwerke. Hohes Neben- stromverhältnis. Turbofan+Business67,368,969,670,070,274,074,773,171,374,172,9
204Anflug2-Triebwerke. Niedriges/mittleres Neben- stromverhältnis. Turbofan58,857,159,468,072,873,769,172,374,875,673,6
205Anflug2-Triebwerke. Hohes Neben- stromverhältnis. Turbofan68,360,764,667,478,474,871,472,472,072,471,6
206Anflug4-Triebwerke. Turbojet+Turbofan63,365,464,163,266,066,669,670,171,567,171,0
207Anflug4-Triebwerke. Turbofan67,061,162,764,170,474,471,868,476,372,373,5
208Anflug4-Triebwerke. Turbojet+Turbofan66,765,061,765,472,976,273,068,172,770,772,1
209Anflug4-Triebwerke. Turbofan60,059,060,069,071,070,069,069,069,069,070,0
210Anflug2-Triebwerke. Turboprop65,070,065,072,077,068,078,085,086,079,073,0
211Anflug2-Triebwerke. Turboprop71,365,474,788,177,180,386,980,086,878,275,5
212Anflug2-Triebwerke. Turboprop72,068,079,071,073,084,074,075,073,072,071,0
213Anflug4-Triebwerke. Turboprop+ Kolbenmotor64,073,076,071,082,083,067,071,070,069,069,0
214Anflug2/4-Triebwerke. Turboprop61,869,861,858,867,870,862,859,862,860,860,8
215Anflug1/2-Triebwerke. Kolbenmotor83,098,083,079,091,080,085,076,075,073,072,0
216Anflug2-Triebwerke. Turbojet+Turbofan68,063,164,771,274,375,070,372,672,173,371,3
235Anflug2-Triebwerke. Turbofan. Business67,368,969,670,070,274,074,773,171,374,172,9
236Anflug2-Triebwerke. Turbofan. Business62,764,863,562,665,466,069,069,570,866,570,4
237Anflug2-Triebwerke. Turbofan. Business67,061,162,764,170,474,471,868,476,372,373,5
238Anflug2-Triebwerke. Turbofan. Business60,059,060,069,071,070,069,069,069,069,070,0

239

Anflug

2-Triebwerke.Hohes Nebenstromverhältnis.Turbofan

Stand: RL (EU) 2021/1226		71,065,060,770,774,876,573,271,875,973,071,1

240

Anflug

2-Triebwerke.Turboprop

Stand: RL (EU) 2021/1226		65,968,066,980,077,178,573,975,677,773,673,3


Spektral- nummer (Spectral Class ID)Art des Vorgangs (Op Type)Beschrei- bungL_ 50 HzL_ 63 HzL_ 80 HzL_ 100 HzL_ 125 HzL_ 160 HzL_ 200 HzL_ 250 HzL_ 315 HzL_ 400 HzL_ 500 HzL_ 630 HzL_ 800 HzL_ 1000 HzL_ 1250 HzL_ 1600 HzL_ 2000 HzL_ 2500 HzL_ 3150 HzL_ 4000 HzL_ 5000 HzL_ 6300 HzL_ 8000 HzL_ 10000 Hz
101Abflug2/3-Trieb- werke. Niedriges Neben- strom- verhältnis. Turbofan59,561,662,873,180,878,372,375,875,973,671,871,672,370,068,366,664,261,458,654,850,945,743,940,9
102Abflug2-Trieb- werke. Hohes Neben- strom- verhältnis. Turbofan59,760,068,573,073,870,467,671,468,772,873,273,072,970,068,067,362,361,458,058,858,746,744,244,1
103Abflug2-Trieb- werke. Hohes Neben- strom- verhältnis. Turbofan56,766,170,172,876,673,074,577,075,372,272,271,270,270,069,671,170,667,163,463,558,251,542,337,7
104Abflug2-Trieb- werke. Niedriges/ mittleres Neben- strom- verhältnis. Turbofan57,356,361,567,771,473,767,072,173,874,171,370,470,970,068,267,363,460,956,653,247,840,531,727,9
105Abflug2-Trieb- werke. Hohes Neben- strom- verhältnis. Turbofan66,560,467,175,078,279,371,576,774,474,672,371,971,170,069,068,867,065,563,459,253,850,044,738,2
106Abflug4-Trieb- werke. Turbofan+ Überschall62,557,466,973,775,574,071,473,473,475,775,874,171,670,068,968,266,463,562,562,559,253,748,141,2
107Abflug4-Trieb- werke. Turbofan58,662,769,174,176,074,374,174,474,073,673,272,371,770,069,169,469,673,667,763,158,351,544,234,7
108Abflug4-Trieb- werke. Turbofan66,266,266,272,280,867,967,672,070,070,771,168,971,170,068,367,565,463,663,964,862,159,354,647,3
109Abflug2-Trieb- werke. Turbo- prop+ 1/2- Trieb- werke. Kolben- motor64,767,173,189,484,576,389,380,779,379,381,680,376,470,065,061,959,857,355,652,750,944,836,328,4
110Abflug2-Trieb- werke. Turbo- prop +4- Trieb- werke. Kolben- motor71,469,979,987,476,580,986,286,085,681,276,874,573,270,069,569,267,265,463,260,258,451,440,429,0
111Abflug2-Trieb- werke. Turbo- prop78,076,090,0103,082,085,097,089,094,080,079,079,075,070,068,064,062,058,057,053,048,043,038,033,0
112Abflug2/4-Trieb- werke. Turbo- prop74,095,092,075,096,090,074,978,075,075,074,174,072,070,071,072,071,070,066,064,060,054,046,039,9
113Abflug2-Trieb- werke. Turbojet+ Turbofan. Business58,557,960,767,071,272,670,372,772,973,572,872,071,370,068,967,164,563,060,255,852,145,138,829,6
136Abflug2-Trieb- werke. Turbofan. Business59,760,068,573,073,870,467,671,468,772,873,273,072,970,068,067,362,361,458,058,858,746,744,244,1
137Abflug2-Trieb- werke. Turbofan. Business58,662,769,174,176,074,374,174,474,073,673,272,371,770,069,169,469,673,667,763,158,351,544,234,7
138Abflug2-Trieb- werke. Turbofan. Business66,266,266,272,280,867,967,672,070,070,771,168,971,170,068,367,565,463,663,964,862,159,354,647,3
201Anflug2/3-Trieb- werke. Niedriges Neben- strom- verhältnis. Turbofan64,965,566,266,773,077,674,870,776,672,574,473,670,970,069,267,866,568,063,060,057,656,354,645,8
202Anflug2-Trieb- werke. Niedriges/ hohes Neben- strom- verhältnis. Turbofan68,568,568,568,468,570,973,367,372,672,572,175,475,470,068,968,365,864,763,562,160,257,848,638,8
203Anflug2-Trieb- werke. Hohes Neben- strom- verhältnis. Turbofan+ Business67,368,969,670,070,274,074,773,171,374,172,973,171,670,070,467,467,470,869,772,164,256,449,638,9
204Anflug2-Trieb- werke. Niedriges/ mittleres Neben- strom- verhältnis. Turbofan58,857,159,468,072,873,769,172,374,875,673,672,172,170,066,363,659,957,554,851,848,845,842,839,8
205Anflug2-Trieb- werke. Hohes Neben- strom- verhältnis. Turbofan68,360,764,667,478,474,871,472,472,072,471,672,071,070,068,967,265,864,463,062,060,654,448,539,0
206Anflug4-Trieb- werke. Turbojet+ Turbofan63,365,464,163,266,066,669,670,171,567,171,070,471,870,069,666,662,962,062,759,158,853,350,240,6
207Anflug4-Trieb- werke. Turbofan67,061,162,764,170,474,471,868,476,372,373,571,270,570,068,767,167,569,471,172,565,759,352,245,6
208Anflug4-Trieb- werke. Turbojet+ Turbofan66,765,061,765,472,976,273,068,172,770,772,170,169,070,070,970,270,681,373,762,862,656,049,637,9
209Anflug4-Trieb- werke. Turbofan60,059,060,069,071,070,069,069,069,069,070,069,069,070,072,077,072,072,070,066,063,057,049,038,0
210Anflug2-Trieb- werke. Turbo- prop65,070,065,072,077,068,078,085,086,079,073,076,071,070,068,068,065,063,060,056,053,052,042,028,0
211Anflug2-Trieb- werke. Turbo- prop71,365,474,788,177,180,386,980,086,878,275,575,271,670,070,769,668,667,567,063,959,953,045,740,0
212Anflug2-Trieb- werke. Turbo- prop72,068,079,071,073,084,074,075,073,072,071,077,073,070,077,075,072,070,071,083,075,057,054,045,0
213Anflug4-Trieb- werke. Turbo- prop+ Kolben- motor64,073,076,071,082,083,067,071,070,069,069,068,067,070,069,067,064,060,057,054,049,042,032,020,0
214Anflug2/4-Trieb- werke. Turbo- prop61,869,861,858,867,870,862,859,862,860,860,859,860,870,067,861,859,856,852,849,847,845,835,827,8
215Anflug1/2-Trieb- werke. Kolben- motor83,098,083,079,091,080,085,076,075,073,072,073,071,070,068,066,065,064,060,057,053,049,043,032,0
216Anflug2-Trieb- werke. Turbojet+ Turbofan68,063,164,771,274,375,070,372,672,173,371,370,770,370,069,368,067,866,364,462,057,252,243,533,1
235Anflug2-Trieb- werke. Turbofan. Business67,368,969,670,070,274,074,773,171,374,172,973,171,670,070,467,467,470,869,772,164,256,449,638,9
236Anflug2-Trieb- werke. Turbofan. Business62,764,863,562,665,466,069,069,570,866,570,469,871,269,468,966,062,361,462,158,558,252,749,640,0
237Anflug2-Trieb- werke. Turbofan. Business67,061,162,764,170,474,471,868,476,372,373,571,270,570,068,767,167,569,471,172,565,759,352,245,6
238Anflug2-Trieb- werke. Turbofan. Business60,059,060,069,071,070,069,069,069,069,070,069,069,070,072,077,072,072,070,066,063,057,049,038,0

Dieser Abschnitt enthält zusätzliche Daten für Luftfahrzeuge der allgemeinen Luftfahrt.

GASEPF- und GASEPV-Daten

Tabelle I-11: GASEPF- und GASEPV-Luftfahrzeugtypen

ACFTIDBeschreibungAntrieb- sartAnzahl Trieb- werkeGewichts- klasseEigner- kategorieHöchst- abflug- gewicht (MGTOW) (lb)Höchst- lande- gewicht (MGLW) (lb)Max. Lande- strecke (ft)Max. statischer Schub auf Meeres- höhe (Max Sea Level Static Thrust) (lb)Lärm- kapitel (Noise Chapter)NPD_IDLeistungs- parameterSpektral- nummer Anflug (Approach Spectral Class ID)Spektral- nummer Abflug (Departure Spectral Class ID)Identif. der seitlichen Richt- wirkung (Lateral Directivity Identifier)
GASEPFEinmotoriges Luftfahrzeug mit unverstellbarem PropellerKolben- motor1Klein (Small)Allgemeine Luftfahrt2.2002.2001.1605600GASEPFProzent215109Prop
GASEPVEinmotoriges Luftfahrzeug mit verstellbarem PropellerKolben- motor1Klein (Small)Allgemeine Luftfahrt3.0003.0001.1117900GASEPVProzent215109Prop

(Die assoziierten Spektraldaten sind in der ANP-Tabelle "Spektralklassen" aufgeführt)

Tabelle I-12: Flugprofildaten für den Ab- und Anflug von GASEPF- und GASEPV-Luftfahrzeugen

ACFTIDArt der Bewegung
(Op type)		Profil_ID (Profile_ID)Teilstreckenlänge
(Stage Length)		Punkt NummerEntfernung (ft)Höhe über Flugplatz (Altitude AFE)
(ft)		Wahre Eigengeschwindigkeit (TAS)
(kt)		Prozent des max. statischen Schubs
(in %)
GASEPFAAPP_3_DEG11- 114.486,86.000,0109,434,21
GASEPFAAPP_3_DEG12- 57.243,43.000,071,837,57
GASEPFAAPP_3_DEG13- 28.621,71.500,060,040,59
GASEPFAAPP_3_DEG14- 19.081,11.000,059,639,85
GASEPFAAPP_3_DEG150,00,058,738,43
GASEPFAAPP_3_DEG1647,20,055,727,20
GASEPFAAPP_3_DEG17472,00,030,010,00
GASEPFAAPP_5_DEG11- 68.580,36.000,0109,418,03
GASEPFAAPP_5_DEG12- 34.290,23.000,071,822,59
GASEPFAAPP_5_DEG13- 17.145,11.500,060,026,14
GASEPFAAPP_5_DEG14- 11.430,11.000,059,625,67
GASEPFAAPP_5_DEG150,00,058,724,75
GASEPFAAPP_5_DEG1647,20,055,727,20
GASEPFAAPP_5_DEG17472,00,030,010,00
GASEPFDDEFAULT_DEP110,00,00,0113,06
GASEPFDDEFAULT_DEP12972,80,062,1113,06
GASEPFDDEFAULT_DEP132.077,951,473,196,32
GASEPFDDEFAULT_DEP1413.665,71.000,074,198,31
GASEPFDDEFAULT_DEP1516.079,71.097,784,386,65
GASEPFDDEFAULT_DEP1617.079,71.155,484,481,16
GASEPFDDEFAULT_DEP1749.057,13.000,086,884,60
GASEPFDDEFAULT_DEP1897.253,25.500,090,189,42
GASEPFDDEFAULT_DEP19140.694,07.500,092,993,53
GASEPFDDEFAULT_DEP110202.700,410.000,096,699,04
GASEPVAAPP_3_DEG11- 114.486,86.000,0109,424,34
GASEPVAAPP_3_DEG12- 57.243,43.000,079,426,37
GASEPVAAPP_3_DEG13- 28.621,71.500,067,545,05
GASEPVAAPP_3_DEG14- 19.081,11.000,067,044,24
GASEPVAAPP_3_DEG150,00,066,042,66
GASEPVAAPP_3_DEG1642,80,062,631,00
GASEPVAAPP_3_DEG17428,00,030,010,00
GASEPVAAPP_5_DEG11- 68.580,36.000,0109,48,70
GASEPVAAPP_5_DEG12- 34.290,23.000,079,412,04
GASEPVAAPP_5_DEG13- 17.145,11.500,067,531,28
GASEPVAAPP_5_DEG14- 11.430,11.000,067,030,72
GASEPVAAPP_5_DEG150,00,066,029,62
GASEPVAAPP_5_DEG1642,80,062,631,00
GASEPVAAPP_5_DEG17428,00,030,010,00
GASEPVDDEFAULT_DEP110,00,00,0163,92
GASEPVDDEFAULT_DEP12861,80,055,6163,92
GASEPVDDEFAULT_DEP131.302,642,766,0138,25
GASEPVDDEFAULT_DEP142.963,7172,090,2101,67
GASEPVDDEFAULT_DEP159.389,61.000,091,3103,50
GASEPVDDEFAULT_DEP1610.985,91.102,9101,693,36
GASEPVDDEFAULT_DEP1711.985,91.200,6101,886,89
GASEPVDDEFAULT_DEP1830.407,63.000,0104,590,57
GASEPVDDEFAULT_DEP1957.858,25.500,0108,595,72
GASEPVDDEFAULT_DEP11081.543,27.500,0111,9100,13
GASEPVDDEFAULT_DEP111113.618,210.000,0116,4106,03

Tabelle I-13: NPD-Daten für GASEPF- und GASEPV-Luftfahrzeuge

NPD_IDLärmberechnungseinheit (Noise metric)Art der Bewegung (Op type)Leistungs- einstellung - Prozent des max. statischen Schubs (Percentage of Max Static Thrust) (in %)L_200ftL_400ftL_630ftL_1000ftL_2000ftL_4000ftL_6300ftL_10000ftL_16000ftL_25000ft
GASEPFLAmaxA30,0072,265,961,657,250,343,138,032,727,020,9
GASEPFLAmaxA100,0084,978,674,470,063,255,850,444,638,331,5
GASEPFLAmaxD30,0072,265,961,657,250,343,138,032,727,020,9
GASEPFLAmaxD100,0084,978,674,470,063,255,850,444,638,331,5
GASEPFSELA30,0074,270,167,364,459,854,851,247,443,238,6
GASEPFSELA100,0087,183,180,477,572,967,863,959,654,849,4
GASEPFSELD30,0074,270,167,364,459,854,851,247,443,238,6
GASEPFSELD100,0087,183,180,477,572,967,863,959,654,849,4
GASEPVLAmaxA30,0082,873,969,665,258,351,146,040,735,028,9
GASEPVLAmaxA100,0092,486,181,977,570,763,357,952,145,839,0
GASEPVLAmaxD30,0082,873,969,665,258,351,146,040,735,028,9
GASEPVLAmaxD100,0092,486,181,977,570,763,357,952,145,839,0
GASEPVSELA30,0081,777,674,871,967,362,358,754,950,746,1
GASEPVSELA100,0094,690,687,985,080,475,371,467,162,356,9
GASEPVSELD30,0081,777,674,871,967,362,358,754,950,746,1
GASEPVSELD100,0094,690,687,985,080,475,371,467,162,356,9

Daten für Luftfahrzeugklassen

LuftfahrzeuggruppeBeispiele von Luftfahrzeugtypen (höchstzulässige Startmasse - MTOM)
P 1.0Dewald Sunny, Flightstar II, Ikarus C42, Quicksilver MXL II, Sherpa, Stratos, Tecnam P92.Echo
P 1.1DG-400.(500.kg), Grob 109B (900.kg), H 36.Dimona (800.kg), Scheibe SF 25C (700.kg)
P 1.2DR 400/180R (1.000.kg), H 36.Dimona (800.kg), PZL-104."Wilga 35" (1.200.kg), Scheibe SF 25.(700.kg)
P 1.3DR 400/180R (1.000.kg), Cessna 172N (1.000.kg), Piper PA-28- 181.(1.200.kg), Piper PA-34-200.(1.900.kg)

In den nachstehenden Tabellen sind die Lärm- und Leistungsdaten für die vier Luftfahrzeugklassen dargestellt.

Tabelle I-14: Lärmgruppendaten für die Luftfahrzeugklassen P 1.0, P 1.1, P 1.2.und P 1.3.

NOISE_ID,C,12THRSET_TYP,C,1MODEL_TYPE,C,1SPECT_APP,N,3,0SPECT_DEP,N,3,0SPECT_AFB,N,3,0
P1.0PI2151090
P1.1PI2151090
P1.2PI2151090
P1.3PI2151090


ACFT_
ID,C,12		ACFT_DESCR, C,40WGT_
CAT,C,1		OWNER_
CAT,C,1		ENG_
TYPE,C,1		NOISE_
CAT,C,1		NOISE_
ID,C,12		NUMB_
ENG,N,1,0		THR_
RESTOR,C,1		MX_GW_
TKO,N,7,0		MX_GW_
LND,N,7,0		MX_DS_
STOP,N,5,0		COEFF_
TYPE,C,1		THR_
STATIC,N, 6,0
P1.0Ultraleicht-FlugzeugeSGP0P1.01N000P100
P1.1MotorseglerSGP0P1.11N000P100
P1.2Prop. MTOM <= 2.t FlugzeugschleppSGP0P1.21N000P100
P1.3Prop. MTOM <= 2.tSGP0P1.31N000P100

Tabelle I-15: Flugprofildaten für den Ab- und Anflug von Luftfahrzeugen der Klassen P 1.0, P 1.1, P 1.2.und P 1.3.

ACFT_ID,C,12OP_TYPE,C,1PROF_ID1,C,8PROF_ID2,C,1WEIGHT,N,7,0
P1.0ADEFAULT1100
P1.0DDEFAULT1100
P1.1ADEFAULT1100
P1.1DDEFAULT1100
P1.2ADEFAULT1100
P1.2DDEFAULT1100
P1.3ADEFAULT1100
P1.3DDEFAULT1100

Tabelle I-16: Lärmprofilpunkte für Luftfahrzeuge der Klassen P 1.0, P 1.1, P 1.2.und P 1.3.

ACFT_
ID,C,12		OP_
TYPE,C,1		PROF_
ID1,C,8		PROF_
ID2,C,1		PT_
NUM,N,3,0		DISTANCE,
N,10,1		ALTITUDE,
N,7,1		SPEED,
N,5,1		THR_SET,
N,9,2		OP_
MODE,C,1
P1.0ADEFAULT11- 114.4866.00050,570A
P1.0ADEFAULT12- 18.917,11.00050,570A
P1.0ADEFAULT13- 15.636,3828,150,570A
P1.0ADEFAULT14164050,570A
P1.0ADEFAULT15656,2019,430A
P1.0DDEFAULT110019,4100D
P1.0DDEFAULT12328,1062,2100D
P1.0DDEFAULT1312.986,31.00062,2100D
P1.0DDEFAULT1442.0003.00065100D
P1.0DDEFAULT15200.00010.00068100D
P1.1ADEFAULT11- 114.4866.00050,570A
P1.1ADEFAULT12- 18.5891.00050,570A
P1.1ADEFAULT13- 15.308,2828,150,570A
P1.1ADEFAULT14492,1050,570A
P1.1ADEFAULT15656,2019,430A
P1.1DDEFAULT110019,4100D
P1.1DDEFAULT12656,2066,1100D
P1.1DDEFAULT1313.314,41.00066,1100D
P1.1DDEFAULT1443.0003.00070100D
P1.1DDEFAULT15200.00010.00073,9100D
P1.2ADEFAULT11- 114.4866.00060,370A
P1.2ADEFAULT12- 18.5891.00060,370A
P1.2ADEFAULT13- 15.308,2828,160,370A
P1.2ADEFAULT14492,1060,370A
P1.2ADEFAULT151.476,4019,430A
P1.2DDEFAULT110019,4100D
P1.2DDEFAULT121.312,3062,2100D
P1.2DDEFAULT1317.705,81.00062,2100D
P1.2DDEFAULT1450.0003.00064100D
P1.2DDEFAULT15200.00010.00066,1100D
P1.3ADEFAULT11- 114.4866.00060,370A
P1.3ADEFAULT12- 18.5891.00060,370A
P1.3ADEFAULT13- 15.308,2828,160,370A
P1.3ADEFAULT14492,1060,370A
P1.3ADEFAULT151.476,4019,430A
P1.3DDEFAULT110019,4100D
P1.3DDEFAULT12820,2070100D
P1.3DDEFAULT1310.3441.00070100D
P1.3DDEFAULT1440.0003.00075100D
P1.3DDEFAULT15200.00010.00083100D

Tabelle I-17: NPD-Daten für Luftfahrzeuge der Klassen P 1.0, P 1.1, P 1.2.und P 1.3.

NOISE_
ID,C,12		NOISE_
TYPE,C,1		OP_
MODE,C,1		THR_
SET,N,9,2		L_200,
N,5,1		L_400,
N,5,1		L_630,
N,5,1		L_1000,
N,5,1		L_2000,
N,5,1		L_4000,
N,5,1		L_6300,
N,5,1		L_10000,
N,5,1		L_16000,
N,5,1		L_25000,
N,5,1
P1.0MA3055,24944,840,433,626,321,215,69,32,8
P1.0MA7065,25954,850,443,636,331,225,619,312,8
P1.0MD8871,26560,856,449,642,337,231,625,318,8
P1.0MD10075,26964,860,453,646,341,235,629,322,8
P1.0SA3054,751,449,146,742,838,435,231,427,122,3
P1.0SA7064,761,459,156,752,848,445,241,437,132,3
P1.0SD8870,767,465,162,758,854,451,247,443,138,3
P1.0SD10074,771,469,166,762,858,455,251,447,142,3
P1.1MA3060,25449,845,438,631,326,220,614,37,8
P1.1MA7070,26459,855,448,641,336,230,624,317,8
P1.1MD8274,26863,859,452,645,340,234,628,321,8
P1.1MD10080,27469,865,458,651,346,240,634,327,8
P1.1SA3059,756,454,151,747,843,440,236,432,127,3
P1.1SA7069,766,464,161,757,853,450,246,442,137,3
P1.1SD8273,770,468,165,761,857,454,250,446,141,3
P1.1SD10079,776,474,171,767,863,460,256,452,147,3
P1.2MA3064,458,253,949,542,635,129,82417,510,6
P1.2MA7074,468,263,959,552,645,139,83427,520,6
P1.2MD7676,470,265,961,554,647,141,83629,522,6
P1.2MD10084,478,273,969,562,655,149,84437,530,6
P1.2SA3063,960,558,255,851,847,243,839,835,230,1
P1.2SA7073,970,568,265,861,857,253,849,845,240,1
P1.2SD7675,972,570,267,863,859,255,851,847,242,1
P1.2SD10083,980,578,275,871,867,263,859,855,250,1
P1.3MA3066,460,255,951,544,637,131,82619,512,6
P1.3MA7076,470,265,961,554,647,141,83629,522,6
P1.3MD7678,472,267,963,556,649,143,83831,524,6
P1.3MD10086,480,275,971,564,657,151,84639,532,6
P1.3SA3065,962,560,257,853,849,245,841,837,232,1
P1.3SA7075,972,570,267,863,859,255,851,847,242,1
P1.3SD7677,974,572,269,865,861,257,853,849,244,1
P1.3SD10085,982,580,277,873,869,265,861,857,252,1

Lärm- und Leistungsdaten für Hubschrauber - Datensatz 1.

Dieser Satz enthält Daten für fünf Hubschrauberklassen (auf der Grundlage der höchstzulässigen Startmasse (MTOM)):

Tabelle I-18: Datensatz 1.für Hubschrauber - Beschreibung

ACFT_IDBeschreibungAntriebs- artAnzahl Trieb- werkeGewichts- klasseEigner- kategorieMGTOW (lb)MGLW (lb)Max. Lande- strecke (ft)Max. statischer Schub auf Meeres- höhe (Max Sea Level Static Thrust) (lb)Lärm- kapitel (Noise Chapter)NPD_IDLeistungs- parameterSpektral- nummer Anflug (Approach Spectral Class ID)Spektral- nummer Abflug (Departure Spectral Class ID)Identif. der seitlichen Richt- wirkung (Lateral Directivity Indentifier)
H1.0Hubschraubers mit MTOM <= 1.tPropeller00Hubschrauber0001000H1.0WPS (% des max. statischen Schubs)215109Prop.
H1.1Hubschraubers mit MTOM 1-3.tPropeller00Hubschrauber0001000H1.1WPS (%des max. statischen Schubs)215109Prop.
H1.2Hubschraubers mit MTOM 3-5.tPropeller00Hubschrauber0001000H1.2WPS (%des max. statischen Schubs)215109Prop.
H2.1Hubschraubers mit MTOM 5-10.tPropeller00Hubschrauber0001000H2.1WPS (%des max. statischen Schubs)215109Prop.
H2.2Hubschraubers mit MTOM > 10.tPropeller00Hubschrauber0001000H2.2WPS (%des max. statischen Schubs)215109Prop.

Tabelle I-19. Datensatz 1.für Hubschrauber - Abflugprofile

ACFT_IDOP_TYPEPROF_ID1PROF_ID2PT_NUMENTFERNUNG (ft)HÖHE (ft)GESCHWINDIGKEIT (kt)THR_SET (%)OP_MODE
H1.0DH1.0_S110,00,03,9100,00D
H1.0DH1.0_S129,86,65,8100,00D
H1.0DH1.0_S1332,816,49,7100,00D
H1.0DH1.0_S14295,349,240,8100,00D
H1.0DH1.0_S155.687,51.000,060,3100,00D
H1.0DH1.0_S168.968,31.000,064,1100,00D
H1.0DH1.0_S17200.000,01.000,064,1100,00D
H1.1DH1.1_S110,00,03,9100,00D
H1.1DH1.1_S129,86,65,8100,00D
H1.1DH1.1_S1332,816,49,7100,00D
H1.1DH1.1_S14295,349,240,8100,00D
H1.1DH1.1_S156.298,31.000,064,1100,00D
H1.1DH1.1_S169.579,21.000,070,0100,00D
H1.1DH1.1_S17200.000,01.000,070,0100,00D
H1.2DH1.2_S110,00,03,9100,00D
H1.2DH1.2_S129,86,65,8100,00D
H1.2DH1.2_S1332,816,49,7100,00D
H1.2DH1.2_S14295,349,240,8100,00D
H1.2DH1.2_S156.298,31.000,070,0100,00D
H1.2DH1.2_S169.579,21.000,075,8100,00D
H1.2DH1.2_S17200.000,01.000,075,8100,00D
H2.1DH2.1_S110,00,03,9100,00D
H2.1DH2.1_S129,86,65,8100,00D
H2.1DH2.1_S1332,816,49,7100,00D
H2.1DH2.1_S14295,349,240,8100,00D
H2.1DH2.1_S156.298,31.000,070,0100,00D
H2.1DH2.1_S169.579,21.000,075,8100,00D
H2.1DH2.1_S17200.000,01.000,075,8100,00D
H2.2DH2.2_S110,00,03,9100,00D
H2.2DH2.2_S129,80,05,8100,00D
H2.2DH2.2_S1332,816,49,7100,00D
H2.2DH2.2_S14295,349,240,8100,00D
H2.2DH2.2_S156.298,31.000,070,0100,00D
H2.2DH2.2_S169.579,21.000,075,8100,00D
H2.2DH2.2_S17200.000,01.000,075,8100,00D

Tabelle I-20: Datensatz 1.für Hubschrauber - Anflugprofile

ACFT_IDOP_TYPEPROF_ID1PROF_ID2PT_NUMENTFERNUNGHÖHEGESCHWINDIGKEITTHR_SETOP_MODE
H1.0AH1.0_L11- 200.000,01.000,064,1100,00A
H1.0AH1.0_L12- 10.836,61.000,064,1100,00A
H1.0AH1.0_L13- 7.555,81.000,060,3100,00A
H1.0AH1.0_L14- 295,344,140,8100,00A
H1.0AH1.0_L15- 32,89,69,7100,00A
H1.0AH1.0_L16- 9,86,65,8100,00A
H1.0AH1.0_L170,00,03,9100,00A
H1.1AH1.1_L11- 200.000,01.000,070,0100,00A
H1.1AH1.1_L12- 8.401,51.000,070,0100,00A
H1.1AH1.1_L13- 5.120,61.000,064,1100,00A
H1.1AH1.1_L14- 295,362,040,8100,00A
H1.1AH1.1_L15- 32,811,09,7100,00A
H1.1AH1.1_L16- 9,86,65,8100,00A
H1.1AH1.1_L170,00,03,9100,00A
H1.2AH1.2_L11- 200.000,01.000,075,8100,00A
H1.2AH1.2_L12- 9.563,01.000,075,8100,00A
H1.2AH1.2_L13- 6.282,21.000,070,0100,00A
H1.2AH1.2_L14- 295,351,840,8100,00A
H1.2AH1.2_L15- 32,810,29,7100,00A
H1.2AH1.2_L16- 9,86,65,8100,00A
H1.2AH1.2_L170,00,03,9100,00A
H2.1AH2.1_L11- 200.000,01.000,075,8100,00A
H2.1AH2.1_L12- 9.563,01.000,075,8100,00A
H2.1AH2.1_L13- 6.282,21.000,070,0100,00A
H2.1AH2.1_L14- 295,351,840,8100,00A
H2.1AH2.1_L15- 32,810,29,7100,00A
H2.1AH2.1_L16- 9,86,65,8100,00A
H2.1AH2.1_L170,00,03,9100,00A
H2.2AH2.2_L11- 200.000,01.000,075,8100,00A
H2.2AH2.2_L12- 9.604,41.000,075,8100,00A
H2.2AH2.2_L13- 6.323,61.000,070,0100,00A
H2.2AH2.2_L14- 295,345,240,8100,00A
H2.2AH2.2_L15- 32,83,69,7100,00A
H2.2AH2.2_L16- 9,80,05,8100,00A
H2.2AH2.2_L170,00,03,9100,00A

Tabelle I-21: Lärmwerte für Hubschrauber - Datensatz 1.

NOISE_IDTHRSET_TYPMODEL_TYPESPECT_APPSPECT_DEPSPECT_AFB
H1.0PropellerI2151090
H1.1PropellerI2151090
H1.2PropellerI2151090
H2.1PropellerI2151090
H2.2PropellerI2151090

Tabelle I-22: Lärm-Leistung-Abstand-Daten (NPD-Daten) für Hubschrauber - Datensatz 1.

NOISE_IDNOISE_
TYPE		OP_
MODE		THR_SETL_200L_400L_630L_1000L_2000L_4000L_6300L_10000L_16000L_25000
H1.0MA80,0081,375,070,766,359,251,445,639,131,523,1
H1.0MA100,0084,378,073,769,362,254,448,642,134,526,1
H1.0MD80,0081,375,070,766,359,251,445,639,131,523,1
H1.0MD100,0084,378,073,769,362,254,448,642,134,526,1
H1.0SA80,0082,078,676,273,669,264,160,155,349,442,8
H1.0SA100,0085,081,679,276,672,267,163,158,352,445,8
H1.0SD80,0082,078,676,273,669,264,160,155,349,442,8
H1.0SD100,0085,081,679,276,672,267,163,158,352,445,8
H1.1MA80,0086,580,275,971,564,456,650,844,336,728,3
H1.1MA100,0089,583,278,974,567,459,653,847,339,731,3
H1.1MD80,0086,580,275,971,564,456,650,844,336,728,3
H1.1MD100,0089,583,278,974,567,459,653,847,339,731,3
H1.1SA80,0087,283,881,478,874,469,365,360,554,648,0
H1.1SA100,0090,286,884,481,877,472,368,363,557,651,0
H1.1SD80,0087,283,881,478,874,469,365,360,554,648,0
H1.1SD100,0090,286,884,481,877,472,368,363,557,651,0
H1.2MA80,0089,182,878,574,167,059,253,446,939,330,9
H1.2MA100,0092,185,881,577,170,062,256,449,942,333,9
H1.2MD80,0089,182,878,574,167,059,253,446,939,330,9
H1.2MD100,0092,185,881,577,170,062,256,449,942,333,9
H1.2SA80,0089,886,484,081,477,071,967,963,157,250,6
H1.2SA100,0092,889,487,084,480,074,970,966,160,253,6
H1.2SD80,0089,886,484,081,477,071,967,963,157,250,6
H1.2SD100,0092,889,487,084,480,074,970,966,160,253,6
H2.1MA80,0091,385,080,776,369,261,455,649,141,533,1
H2.1MA100,0094,388,083,779,372,264,458,652,144,536,1
H2.1MD80,0091,385,080,776,369,261,455,649,141,533,1
H2.1MD100,0094,388,083,779,372,264,458,652,144,536,1
H2.1SA80,0092,088,686,283,679,274,170,165,359,452,8
H2.1SA100,0095,091,689,286,682,277,173,168,362,455,8
H2.1SD80,0092,088,686,283,679,274,170,165,359,452,8
H2.1SD100,0095,091,689,286,682,277,173,168,362,455,8
H2.2MA80,0094,388,083,779,372,264,458,652,144,536,1
H2.2MA100,0097,391,086,782,375,267,461,655,147,539,1
H2.2MD80,0094,388,083,779,372,264,458,652,144,536,1
H2.2MD100,0097,391,086,782,375,267,461,655,147,539,1
H2.2SA80,0095,091,689,286,682,277,173,168,362,455,8
H2.2SA100,0098,094,692,289,685,280,176,171,365,458,8
H2.2SD80,0095,091,689,286,682,277,173,168,362,455,8
H2.2SD100,0098,094,692,289,685,280,176,171,365,458,8

Lärm- und Leistungsdaten für Hubschrauber - Datensatz 2.

Dieser Datensatz enthält Daten für drei Hubschrauberklassen (auf der Grundlage der höchstzulässigen Startmasse (MTOM)):

  1. Leichte Hubschrauber (LHEL) MTOM < 3.000.kg
  2. Mittelschwere Hubschrauber (MHEL) 3.000.kg < MTOM < 6.000.kg
  3. Schwere Hubschrauber (THEL) MTOM > 6.000.kg

Die Standardan- und abflugprofile werden als Profile mit festen Punkten angegeben. Bei den Standardabflugprofilen wird für jede Hubschrauberklasse ein Anstieg auf eine Horizontalflughöhe von 1.000.ft (305.m) angenommen. Wenn der Teil des Ab- oder Anflugs mit Horizontalflug lokal von diesen Werten abweicht, wird eine Anpassung der Standardprofile an die lokalen Gegebenheiten empfohlen.

Tabelle I-23: Datensatz 2.für Hubschrauber - Beschreibung

ACFT_IDBeschreibungAntriebsartAnzahl Trieb- werkeGewichts- klasseEigner- kategorieMGTOW (lb)MGLW (lb)Max. Lande- strecke (ft)Max. statischer Schub auf Meeres- höhe (lb)Lärm- kapitel (Noise Chapter)NPD_IDLeistungs- parameterSpektral- nummer Anflug (Approach Spectral Class ID)Spektral- nummer Abflug (Departure Spectral Class ID)Identif. der seitlichen Richt- wirkung (Lateral Directivity Indentifier)
LHELHubschrauber mit MTOM <= 1.tTurboprop00Hubschrauber0001000LHELWPS (% des max. statischen Schubs)215112Prop.
MHELHubschrauber mit MTOM 1-3.tTurboprop00Hubschrauber0001000MHELWPS (% des max. statischen Schubs)215112Prop.
THELHubschrauber mit MTOM 3-5.tTurboprop00Hubschrauber0001000THELWPS (% des max. statischen Schubs)215112Prop.

Tabelle I-24: Datensatz 2.für Hubschrauber - Abflugprofile

ACFT_IDArt der Bewegung
(Op Type)		Profil-ID
(Profile ID)		TeilstreckenlängePunkt NummerEntfernung (ft)Höhe (ft)TAS (kt)Korrigierter Nettoschub
(Corrected Net Thrust) (%)		Betriebsart
(OP MODE)
LHELDDEFAULT1100150X
LHELDDEFAULT12100350X
LHELDDEFAULT132016550X
LHELDDEFAULT1410216560D
LHELDDEFAULT15561305060D
LHELDDEFAULT162.2975157060D
LHELDDEFAULT174.0321.0019070D
LHELDDEFAULT187.0141.00110070D
LHELDDEFAULT1910.0001.00111070D
MHELDDEFAULT1100150D
MHELDDEFAULT12100250D
MHELDDEFAULT132016350D
MHELDDEFAULT14102163050D
MHELDDEFAULT15561306050D
MHELDDEFAULT164.0321.0016575D
MHELDDEFAULT176.7851.00110075D
MHELDDEFAULT1810.0001.00112675D
THELDDEFAULT11001100X
THELDDEFAULT121002100X
THELDDEFAULT132016350D
THELDDEFAULT14102163050D
THELDDEFAULT151.0011516050D
THELDDEFAULT154.6791.0006575D
THELDDEFAULT156.6811.0008375D
THELDDEFAULT158.6791.00010075D
THELDDEFAULT1513.6791.00011375D
THELDDEFAULT1518.6791.00012675D

Tabelle I-25: Datensatz 2.für Hubschrauber - Anflugprofile

ACFT_IDArt der Bewegung
(Op Type)		Profil-ID
(Profile ID)		TeilstreckenlängePunkt NummerEntfernung (ft)Höhe (ft)TAS (kt)Korrigierter Nettoschub
(Corrected Net Thrust) (%)		Betriebsart
(OP MODE)
LHELDDEFAULT13- 50.0031.00011570X
LHELDDEFAULT14- 9.3321.00011370X
LHELDDEFAULT15- 6.34068611080A
LHELDDEFAULT16- 4.0294439580A
LHELDDEFAULT17- 1.6861978080A
LHELDDEFAULT18- 8431086080A
LHELDDEFAULT19020580A
LHELDDEFAULT191020380A
LHELDDEFAULT191210180A
MHELDDEFAULT12- 40.2291.00013575X
MHELDDEFAULT13- 36.3221.00012375X
MHELDDEFAULT14- 32.4111.00011275X
MHELDDEFAULT15- 28.5041.00010075X
MHELDDEFAULT16- 22.1451.0009075X
MHELDDEFAULT17- 15.7841.0008075X
MHELDDEFAULT18- 9.4261.0007075X
MHELDDEFAULT18- 5.1535516060A
MHELDDEFAULT18- 750895060A
MHELDDEFAULT18- 62162060A
MHELDDEFAULT18010560A
MHELDDEFAULT181020260A
MHELDDEFAULT181210160A
MHELDDEFAULT18- 40.2291.00013575X
MHELDDEFAULT18- 36.3221.00012375X
MHELDDEFAULT18- 32.4111.00011275X
MHELDDEFAULT18- 28.5041.00010075X
MHELDDEFAULT18- 22.1451.0009075X
MHELDDEFAULT18- 15.7841.0008075X
MHELDDEFAULT18- 9.4261.0007075X
MHELDDEFAULT18- 5.1535516060A
MHELDDEFAULT18- 750895060A
MHELDDEFAULT18- 62162060A
MHELDDEFAULT18010560A
MHELDDEFAULT181020260A
MHELDDEFAULT181210160A

Tabelle I-26: Lärmwerte für Hubschrauber - Datensatz 2.

NOISE_IDTHRSET_TYPMODEL_TYPESPECT_APPSPECT_DEPSPECT_AFB
LHELPI2151090
MHELPI2151090
THELPI2151090

Tabelle I-27: Lärm-Leistung-Abstand-Daten (NPD-Daten) für drei Hubschrauberklassen

NPD- Identifikator (NPD Identifier)Lärmdeskriptor (Noise Descriptor)Leistungseinstellung (Power Setting)Art der Bewegung (Op Mode)L _200ftL_400ftL_630ftL_1000ftL_2000ftL_4000ftL_6300ftL_10000ftL_16000ftL_25000ft
LHELMAX80A84,679,175,771,665,860,15648,841,634,4
LHELMAX70X88,482,979,575,670,36561,655,449,243
LHELMAX60D83,678,275,170,366,561,758,953,347,742,1
LHELMAX50S91,785,381,576,569,461,556,549,642,735,8
LHELSEL80A90,587,184,982,177,672,167,962,456,951,4
LHELSEL70X90,48784,781,977,57268,162,957,752,5
LHELSEL60D85,982,580,477,773,468,464,659,654,649,6
LHELSEL50S85,982,580,477,773,468,464,659,654,649,6
MHELMAX50D91,885,280,675,767,558,151,242,63425,4
MHELMAX60A90,283,98075,368,460,955,849,543,236,9
MHELMAX75X92,4868277,27062,357,150,844,538,2
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