umwelt-online: Durchführungsbeschluss (EU) 2024/3098 zur Festlegung der Werte für die Leistung von Herstellern und Emissionsgemeinschaften von Herstellern neuer Personenkraftwagen und neuer leichter Nutzfahrzeuge für das Kalenderjahr 2023 gemäß der Verordnung (EU) 2019/631 (1)

Durchführungsbeschluss (EU) 2024/3098 der Kommission vom 12. Dezember 2024 zur Festlegung der Werte für die Leistung von Herstellern und Emissionsgemeinschaften von Herstellern neuer Personenkraftwagen und neuer leichter Nutzfahrzeuge für das Kalenderjahr 2023 gemäß der Verordnung (EU) 2019/631 des Europäischen Parlaments und des Rates

(Bekannt gegeben unter Aktenzeichen C(2024) 6468)
(Nur der bulgarische, der dänische, der deutsche, der englische, der französische, der italienische, der kroatische, der niederländische, der polnische, der portugiesische, der rumänische, der schwedische, der spanische und der ungarische Text sind verbindlich)
(Text von Bedeutung für den EWR)

(ABl. L 2024/3098 vom 16.12.2024)

gestützt auf die Verordnung (EU) 2019/631 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 17. April 2019 zur Festsetzung von CO₂-Emissionsnormen für neue Personenkraftwagen und für neue leichte Nutzfahrzeuge und zur Aufhebung der Verordnungen (EG) Nr. 443/2009 und (EU) Nr. 510/2011 ¹, insbesondere auf Artikel 7 Absatz 5 Unterabsatz 2 und Artikel 9 Absatz 1,

(1) Nach der Verordnung (EU) 2019/631 muss die Kommission jedes Jahr die durchschnittlichen spezifischen CO₂-Emissionen und die Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen für jeden Hersteller und jede Emissionsgemeinschaft von Herstellern bestimmen, die für in der Union zugelassene neue Personenkraftwagen und neue leichte Nutzfahrzeuge verantwortlich sind.

(2) Die Berechnung der durchschnittlichen spezifischen CO₂-Emissionen und der Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen für das Kalenderjahr 2023 muss auf den genauen Daten der Meldebehörden über die in diesem Kalenderjahr zugelassenen neuen Personenkraftwagen und neuen leichten Nutzfahrzeuge beruhen.

(3) Alle Meldebehörden haben der Kommission ihre Daten für 2023 übermittelt. Allerdings wurde in einigen Fällen die Meldefrist überschritten, die am 28. Februar 2024 endete. Wenn die Kommission bei der Überprüfung der Daten feststellte, dass bestimmte Daten fehlten oder offensichtlich falsch waren, setzte sie sich mit den betreffenden Meldebehörden in Verbindung und nahm vorbehaltlich deren Zustimmung eine entsprechende Anpassung oder Vervollständigung der Daten vor. Konnte mit einer Meldebehörde keine Einigung erzielt werden, wurden die von dieser Meldebehörde übermittelten vorläufigen Daten nicht angepasst.

(4) Am 10. Juni 2024 veröffentlichte die Kommission die vorläufigen Daten. Am 11. Juni 2024 teilte sie 103 Herstellern von Personenkraftwagen und 72 Herstellern von leichten Nutzfahrzeugen sowie den jeweiligen Emissionsgemeinschaften die vorläufige Berechnung ihrer durchschnittlichen spezifischen CO₂-Emissionen und ihrer Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen für das Kalenderjahr 2023 mit.

(5) Daraufhin meldeten 52 Hersteller von Personenkraftwagen und 38 Hersteller leichter Nutzfahrzeuge der Kommission gemäß Artikel 7 Absatz 5 Unterabsatz 1 der Verordnung (EU) 2019/631 Fehler in den Daten. Die Kommission hat die von den Herstellern gemeldeten Fehler und die Anpassungsgründe überprüft.

(6) Bei zwei Herstellern von Personenkraftwagen und einem Hersteller leichter Nutzfahrzeuge fiel keines der in den vorläufigen Datensätzen enthaltenen Fahrzeuge in den Anwendungsbereich der Verordnung (EU) 2019/631; diese Hersteller wurden daher nicht in den vorliegenden Beschluss einbezogen.

(7) Folglich konnte die Kommission die Werte für die Leistung von 101 Herstellern von Personenkraftwagen und von 71 Herstellern leichter Nutzfahrzeuge für das Kalenderjahr 2023 festlegen.

(8) Nach Artikel 2 Absatz 4 der Verordnung (EU) 2019/631 sind Hersteller, auf die zusammen mit allen ihren verbundenen Unternehmen im vorangegangenen Kalenderjahr weniger als 1.000 Neuzulassungen von Personenkraftwagen oder weniger als 1.000 Neuzulassungen leichter Nutzfahrzeuge in der Union entfielen, von der Einhaltung einer Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen ausgenommen. Da die von solchen Herstellern zugelassenen Fahrzeuge in den Anwendungsbereich der Verordnung fallen, ist es angezeigt, ihre durchschnittlichen spezifischen CO₂-Emissionen sowie die Zahl der neu zugelassenen Personenkraftwagen und neu zugelassenen leichten Nutzfahrzeuge, für die diese Hersteller verantwortlich sind, zu berechnen und anzugeben.

(9) Gemäß Artikel 6 Absatz 2 der Durchführungsverordnung (EU) 2021/392 der Kommission ² mit Fehlercode B gekennzeichnete Aufzeichnungen sollten in die Berechnung der Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen und der durchschnittlichen spezifischen CO₂-Emissionen einbezogen werden, da die Fahrzeuge ordnungsgemäß einem Hersteller zugeordnet werden konnten. Da die Hersteller jedoch nicht alle Fahrzeuge identifizieren können, sollte bei der Bestimmung des Abstands zum vorgegebenen Ziel für den betreffenden Hersteller eine Fehlermarge gelten, was den Stand des Herstellers in Bezug auf seine Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen verbessert.

(10) Beträgt der Abstand eines Herstellers oder einer Emissionsgemeinschaft von Herstellern zur Zielvorgabe mehr als null, ist nach Artikel 8 der Verordnung (EU) 2019/631 eine Abgabe wegen Emissionsüberschreitung zu erheben. Dies trifft auf drei Hersteller von Personenkraftwagen und einen Hersteller von leichten Nutzfahrzeugen zu

(1) Die Werte für die Leistung von Herstellern und Emissionsgemeinschaften von Herstellern neuer Personenkraftwagen für das Kalenderjahr 2023 sind gemäß Artikel 9 Absätze 1 und 2 der Verordnung (EU) 2019/631 in Anhang I dieses Beschlusses aufgeführt.

(2) Die Werte für die Leistung von Herstellern und Emissionsgemeinschaften von Herstellern neuer leichter Nutzfahrzeuge für das Kalenderjahr 2023 sind gemäß Artikel 9 Absätze 1 und 2 der Verordnung (EU) 2019/631 in Anhang II dieses Beschlusses aufgeführt.

Dieser Beschluss ist gemäß Artikel 6 der Verordnung (EU) 2019/631 an folgende einzelne Hersteller und Emissionsgemeinschaften von Herstellern gerichtet:

1) ABl. L 111 vom 25.04.2019 S. 13, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2019/631/oj.

2) Durchführungsverordnung (EU) 2021/392 der Kommission vom 4. März 2021 über die Überwachung und Meldung von Daten zu den CO₂-Emissionen von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen gemäß der Verordnung (EU) 2019/631 des Europäischen Parlaments und des Rates und zur Aufhebung der Durchführungsverordnungen (EU) Nr. 1014/2010, (EU) Nr. 293/2012, (EU) 2017/1152 und (EU) 2017/1153 der Kommission (ABl. L 77 vom 05.03.2021 S. 8, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2021/392/oj).

Tabelle 1: Werte für die Leistung einzelner Hersteller neuer Personenkraftwagen im Kalenderjahr 2023 gemäß Artikel 9 der Verordnung (EU) 2019/631

Tabelle 2: Werte für die Leistung von Emissionsgemeinschaften von Herstellern neuer Personenkraftwagen im Kalenderjahr 2023 gemäß Artikel 9 der Verordnung (EU) 2019/631

Bei allen Berechnungen, die den Werten in diesen Tabellen zugrunde liegen, wurden nur jene Fahrzeuge berücksichtigt, für die sowohl die Werte für die spezifischen CO₂-Emissionen als auch die Werte für die Masse in fahrbereitem Zustand gemeldet wurden.

Für einen einzelnen Hersteller, der im Kalenderjahr 2023 Mitglied einer Emissionsgemeinschaft von Herstellern war, entsprechen die in Tabelle 1 aufgeführten Werte denjenigen, die gegolten hätten, wenn der Hersteller nicht Mitglied einer Emissionsgemeinschaft gewesen wäre.

Tabelle 1: "Name des Herstellers": der Name, der der Kommission vom Hersteller mitgeteilt wurde, oder, falls keine Mitteilung erfolgt ist, der von der Meldebehörde gemeldete Name.

Tabelle 2: "Name der Emissionsgemeinschaft": der vom Vertreter der Emissionsgemeinschaft angegebene Name.

"D": Gewährung einer Ausnahme gemäß Artikel 10 Absatz 3 der Verordnung (EU) 2019/631 für das Kalenderjahr 2023 (Hersteller kleiner Stückzahlen);

"ND": Gewährung einer Ausnahme gemäß Artikel 10 Absatz 4 der Verordnung (EU) 2019/631 für das Kalenderjahr 2023 (Nischenhersteller);

"DMD": De-minimis-Freistellung, d. h., die Ausnahme gemäß Artikel 2 Absatz 4 der Verordnung (EU) 2019/631 gilt, sodass der Hersteller im Kalenderjahr 2023 keine Zielvorgabe für spezifische Emissionen einhalten muss;

"P": Der Hersteller ist Mitglied einer gemäß Artikel 6 der Verordnung (EU) 2019/631 gebildeten Emissionsgemeinschaft von Herstellern und die über deren Bildung getroffene Vereinbarung ist für das Kalenderjahr 2023 gültig.

"Gesamtzahl der Zulassungen": die Gesamtzahl der im Kalenderjahr 2023 in der Union, Island und Norwegen zugelassenen neuen Personenkraftwagen, für die der Hersteller (Tabelle 1) oder die Mitglieder der Emissionsgemeinschaft (Tabelle 2) verantwortlich sind.

"Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand" (kg): der Mittelwert der Masse in fahrbereitem Zustand der im Kalenderjahr 2023 in der Union, Island und Norwegen zugelassenen neuen Personenkraftwagen, für die der Hersteller (Tabelle 1) oder die Mitglieder der Emissionsgemeinschaft (Tabelle 2) verantwortlich sind.

"Durchschnittliche spezifische CO₂-Emissionen" (g CO₂/km): der Mittelwert der spezifischen CO₂-Emissionen, der gemäß dem Prüfverfahren in Anhang XXI der Verordnung (EU) 2017/1151 der Kommission ¹ für alle 2023 in der Union, Island und Norwegen zugelassenen neuen Personenkraftwagen ermittelt wurde, für die der Hersteller (Tabelle 1) oder die Mitglieder der Emissionsgemeinschaft (Tabelle 2) verantwortlich sind.

Bei der Berechnung der durchschnittlichen spezifischen CO₂-Emissionen hat die Kommission gegebenenfalls die durch den Einsatz von Ökoinnovationen erzielten CO₂-Emissionseinsparungen berücksichtigt (Spalte H).

"Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen" (g CO₂/km): die Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen des Herstellers (Tabelle 1) oder der Emissionsgemeinschaft von Herstellern (Tabelle 2), die gemäß Anhang I Teil A Nummer 4 der Verordnung (EU) 2019/631 berechnet wurde, oder gegebenenfalls ("D" oder "ND" in Spalte B der Tabelle 1) das Abweichungsziel gemäß Artikel 10 der Verordnung (EU) 2019/631.

Die Referenzzielvorgabe für die spezifischen Emissionen gemäß dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure, WLTP), die für die Berechnung der Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen verwendet wird, ist in Anhang II Teil A des Durchführungsbeschlusses (EU) 2022/2087 der Kommission ², in Anhang I Teil A des Durchführungsbeschlusses (EU) 2023/1623 der Kommission ³ oder in Anhang I des Durchführungsbeschlusses (EU) 2024/865 der Kommission ⁴ festgelegt. Für die in Tabelle 2 aufgeführten Emissionsgemeinschaften von Herstellern, deren Zusammensetzung sich im Kalenderjahr 2023 geändert hat, ist die WLTP-Referenzzielvorgabe für die spezifischen Emissionen in Spalte J der Tabelle 2 aufgeführt.

Wenn einem Hersteller eine Freistellung ("DMD" in Spalte B der Tabelle 1) gemäß Artikel 2 Absatz 4 der Verordnung (EU) 2019/631 gewährt wurde, gibt es keine Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen, weshalb auch kein "Abstand zum vorgegebenen Ziel" (Spalte G) und keine "Fehlermarge" (Spalte I) angegeben wird.

"Abstand zum vorgegebenen Ziel" (g CO₂/km): die Differenz zwischen den durchschnittlichen spezifischen CO₂-Emissionen (Spalte E) und der Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen (Spalte F), von der die Fehlermarge (Spalte I) abgezogen wird.

Ist der Abstand zum vorgegebenen Ziel größer als null, bedeutet dies, dass die Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen überschritten wurde.

Für Hersteller, die einer Emissionsgemeinschaft angehören ("P" in Spalte B der Tabelle 1), wird die Einhaltung der Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen nur auf Ebene der Emissionsgemeinschaft bewertet.

"CO₂-Einsparungen aus Ökoinnovationen" (g CO₂/km): bei der Berechnung der durchschnittlichen spezifischen CO₂-Emissionen (Spalte E) berücksichtigte Emissionseinsparungen, die durch den Einsatz innovativer Technologien erzielt werden, die einen überprüften Beitrag zur CO₂-Reduktion leisten und gemäß Artikel 11 der Verordnung (EU) 2019/631 von der Kommission genehmigt wurden. Berücksichtigt wurden nur Ökoinnovationen, die im Zusammenhang mit dem WLTP-Emissionsprüfverfahren genehmigt wurden. Die CO₂-Einsparungen aus Ökoinnovationen werden gemäß Artikel 6 der Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153 der Kommission ⁵ und entsprechend der Erläuterung in Abschnitt 4.1 Buchstabe f der Bekanntmachung 2017/C 218/01 der Kommission ⁶ berechnet.

"Fehlermarge" (g CO₂/km): der Wert, um den die Differenz zwischen den durchschnittlichen spezifischen CO₂-Emissionen (Spalte E) und der Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen (Spalte F) bei der Berechnung des Abstands zum vorgegebenen Ziel (Spalte G) angepasst wurde, um die Aufzeichnungen zu berücksichtigen, die der Hersteller (Tabelle 1) oder die Emissionsgemeinschaft (Tabelle 2) der Kommission gemäß Artikel 6 der Durchführungsverordnung (EU) 2021/392 der Kommission ⁷ mit dem Fehlercode B übermittelt hat.

"WLTP-Referenzzielvorgabe für die spezifischen Emissionen": die WLTP-Referenzzielvorgabe für die spezifischen Emissionen, die gemäß Anhang I Teil A Nummer 3 der Verordnung (EU) 2019/631 bestimmt wurde. Ein Wert wird nur für neue und solche Emissionsgemeinschaften von Herstellern angegeben, deren Zusammensetzung sich im Kalenderjahr 2023 geändert hat. Für die anderen Emissionsgemeinschaften von Herstellern ist die WLTP-Referenzzielvorgabe für die spezifischen Emissionen in Anhang II Teil A des Durchführungsbeschlusses (EU) 2022/2087, Anhang I Teil A des Durchführungsbeschlusses (EU) 2023/1623 oder Anhang I des Durchführungsbeschlusses (EU) 2024/865 aufgeführt.

1) Verordnung (EU) 2017/1151 der Kommission vom 1. Juni 2017 zur Ergänzung der Verordnung (EG) Nr. 715/2007 des Europäischen Parlaments und des Rates über die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen hinsichtlich der Emissionen von leichten Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen (Euro 5 und Euro 6) und über den Zugang zu Fahrzeugreparatur- und -wartungsinformationen, zur Änderung der Richtlinie 2007/46/EG des Europäischen Parlaments und des Rates, der Verordnung (EG) Nr. 692/2008 der Kommission sowie der Verordnung (EU) Nr. 1230/2012 der Kommission und zur Aufhebung der Verordnung (EG) Nr. 692/2008 der Kommission (ABl. L 175 vom 07.07.2017 S. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2017/1151/oj).

2) Durchführungsbeschluss (EU) 2022/2087 der Kommission vom 26. September 2022 zur Bestätigung oder Änderung der vorläufigen Berechnung der durchschnittlichen spezifischen CO₂-Emissionen und der Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen für Hersteller von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen für das Kalenderjahr 2020 und zur Information der Hersteller über die Werte für die Berechnung der Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen und der Abweichungsziele für die Kalenderjahre 2021 bis 2024 gemäß der Verordnung (EU) 2019/631 des Europäischen Parlaments und des Rates (ABl. L 280 vom 28.10.2022 S. 49, ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2022/2087/oj).

3) Durchführungsbeschluss (EU) 2023/1623 der Kommission vom 3. August 2023 zur Festlegung der Werte für die Leistung von Herstellern und Emissionsgemeinschaften von Herstellern neuer Personenkraftwagen und neuer leichter Nutzfahrzeuge für das Kalenderjahr 2021 sowie der Werte, die gemäß der Verordnung (EU) 2019/631 des Europäischen Parlaments und des Rates für die Berechnung der Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen ab 2025 zu verwenden sind, und zur Berichtigung des Durchführungsbeschlusses (EU) 2022/2087 (ABl. L 200 vom 10.08.2023 S. 5, ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2023/1623/oj).

4) Durchführungsbeschluss (EU) 2024/865 der Kommission vom 18. März 2024 zur Festlegung der Werte für die Leistung von Herstellern und Emissionsgemeinschaften von Herstellern neuer Personenkraftwagen und neuer leichter Nutzfahrzeuge für das Kalenderjahr 2022 gemäß der Verordnung (EU) 2019/631 des Europäischen Parlaments und des Rates (ABl. L, 2024/865, 20.3.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2024/865/oj).

5) Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153 der Kommission vom 2. Juni 2017 zur Festlegung eines Verfahrens für die Ermittlung der Korrelationsparameter, die erforderlich sind, um der Änderung des Regelprüfverfahrens Rechnung zu tragen, und zur Änderung der Verordnung (EU) Nr. 1014/2010 (ABl. L 175 vom 07.07.2017 S. 679, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2017/1153/oj).

6) Bekanntmachung 2017/C 218/01 der Kommission - Leitlinien für die Überwachung und Übermittlung von Daten zur Zulassung neuer Personenkraftwagen und neuer leichter Nutzfahrzeuge (ABl. C 218 vom 07.07.2017 S. 1).

7) Durchführungsverordnung (EU) 2021/392 der Kommission vom 4. März 2021 über die Überwachung und Meldung von Daten zu den CO₂-Emissionen von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen gemäß der Verordnung (EU) 2019/631 des Europäischen Parlaments und des Rates und zur Aufhebung der Durchführungsverordnungen (EU) Nr. 1014/2010, (EU) Nr. 293/2012, (EU) 2017/1152 und (EU) 2017/1153 der Kommission (ABl. L 77 vom 05.03.2021 S. 8, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2021/392/oj).

Tabelle 1: Werte für die Leistung einzelner Hersteller neuer leichter Nutzfahrzeuge im Kalenderjahr 2023 gemäß Artikel 9 der Verordnung (EU) 2019/631

Tabelle 2: Werte für die Leistung von Emissionsgemeinschaften von Herstellern neuer leichter Nutzfahrzeuge im Kalenderjahr 2023 gemäß Artikel 9 der Verordnung (EU) 2019/631

Tabelle 1: "Name des Herstellers": der Name, der der Kommission vom Hersteller mitgeteilt wurde, oder, falls keine Mitteilung erfolgt ist, der von der Meldebehörde gemeldete Name.

Tabelle 2: "Name der Emissionsgemeinschaft": der vom Vertreter der Emissionsgemeinschaft angegebene Name.

"D": Gewährung einer Ausnahme gemäß Artikel 10 Absatz 3 der Verordnung (EU) 2019/631 für das Kalenderjahr 2023 (Hersteller kleiner Stückzahlen);

"Gesamtzahl der Zulassungen": die Gesamtzahl der im Kalenderjahr 2023 in der Union, Island und Norwegen zugelassenen neuen leichten Nutzfahrzeuge, für die der Hersteller (Tabelle 1) oder die Mitglieder der Emissionsgemeinschaft (Tabelle 2) verantwortlich sind.

"Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand" (kg): der Mittelwert der Masse in fahrbereitem Zustand der im Kalenderjahr 2023 in der Union, Island und Norwegen zugelassenen neuen leichten Nutzfahrzeuge, für die der Hersteller (Tabelle 1) oder die Mitglieder der Emissionsgemeinschaft (Tabelle 2) verantwortlich sind.

"Durchschnittliche spezifische CO₂-Emissionen" (g CO₂/km): der Mittelwert der spezifischen CO₂-Emissionen, der gemäß dem Prüfverfahren in Anhang XXI der Verordnung (EU) 2017/1151 für alle im Kalenderjahr 2023 in der Union, Island und Norwegen zugelassenen neuen leichten Nutzfahrzeuge ermittelt wurde, für die der Hersteller (Tabelle 1) oder die Mitglieder der Emissionsgemeinschaft (Tabelle 2) verantwortlich sind.

"Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen" (g CO₂/km): die Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen des Herstellers (Tabelle 1) oder der Emissionsgemeinschaft von Herstellern (Tabelle 2), die gemäß Anhang I Teil B Nummer 4 der Verordnung (EU) 2019/631 berechnet wurde, oder gegebenenfalls ("D" in Spalte B der Tabelle 1) das Abweichungsziel gemäß Artikel 10 der Verordnung (EU) 2019/631.

Die Referenzzielvorgabe für die spezifischen Emissionen gemäß dem WLTP, die für die Berechnung der Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen verwendet wird, ist in Anhang II Teil B des Durchführungsbeschlusses (EU) 2022/2087, in Anhang I Teil B des Durchführungsbeschlusses (EU) 2023/1623 oder in Anhang I des Durchführungsbeschlusses (EU) 2024/865 festgelegt. Für die in Tabelle 2 aufgeführten Emissionsgemeinschaften von Herstellern, deren Zusammensetzung sich im Kalenderjahr 2023 geändert hat, ist die WLTP-Referenzzielvorgabe für die spezifischen Emissionen in Spalte J der Tabelle 2 aufgeführt.

Ist der Abstand zum vorgegebenen Ziel größer als null, bedeutet dies, dass die Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen überschritten wurde.

"CO₂-Einsparungen aus Ökoinnovationen" (g CO₂/km): bei der Berechnung der durchschnittlichen spezifischen CO₂-Emissionen (Spalte E) berücksichtigte Emissionseinsparungen, die durch den Einsatz innovativer Technologien erzielt werden, die einen überprüften Beitrag zur CO₂-Reduktion leisten und gemäß Artikel 11 der Verordnung (EU) 2019/631 von der Kommission genehmigt wurden. Berücksichtigt wurden nur Ökoinnovationen, die im Zusammenhang mit dem WLTP-Emissionsprüfverfahren genehmigt wurden. Die CO₂-Einsparungen aus Ökoinnovationen werden gemäß Artikel 5 der Durchführungsverordnung (EU) 2017/1152 der Kommission ¹ und entsprechend der Erläuterung in Abschnitt 4.1 Buchstabe f der Bekanntmachung 2017/C 218/01 der Kommission berechnet.

"WLTP-Referenzzielvorgabe für die spezifischen Emissionen": die WLTP-Referenzzielvorgabe für die spezifischen Emissionen, die gemäß Anhang I Teil B Nummer 3 der Verordnung (EU) 2019/631 bestimmt wurde. Ein Wert wird nur für neue und solche Emissionsgemeinschaften von Herstellern angegeben, deren Zusammensetzung sich im Kalenderjahr 2023 geändert hat. Für die anderen Emissionsgemeinschaften von Herstellern ist die WLTP-Referenzzielvorgabe für die spezifischen Emissionen in Anhang II Teil B des Durchführungsbeschlusses (EU) 2022/2087, Anhang I Teil B des Durchführungsbeschlusses (EU) 2023/1623 oder Anhang I des Durchführungsbeschlusses (EU) 2024/865 aufgeführt.

A	B	C	D	E	F	G	H	I
Name des Herstellers	Emissionsgemeinschaften Ausnahmen Freistellungen	Gesamtzahl der Zulassungen	Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand	Durchschnittliche spezifische CO₂-Emissionen	Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen	Abstand zum vorgegebenen Ziel	CO₂-Einsparungen aus Ökoinnovationen	Fehlermarge
ALFA ROMEO SPA	P9	46.696	1.702,35	134,304	122,126	12,178	2,154	0
ALPINA BURKARD BOVENSIEPEN GMBH & CO KG	DMD	883	2.107,70	231,365			0
ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE GROUP CORP LTD	DMD	256	1.757,09	0,000			0
ASTON MARTIN LAGONDA LTD	DMD	1.117	2.080,87	304,276			0
AUDI AG	P11	550.254	1.742,53	118,882	129,523	-10,641	1,313	0
AUDI HUNGARIA ZRT	P11	3.023	1.454,37	173,525	109,081	64,444	0	0
AUDI SPORT GMBH	P11	19.937	1.838,58	232,943	120,716	112,227	0,075	0
AUTOMOBILE DACIA SA	P8	379.851	1.187,18	98,686	103,622	-4,938	2,225	0,002
AUTOMOBILES CITROËN	P9	205.071	1.162,82	123,197	114,140	9,057	2,850	0
AUTOMOBILES PEUGEOT	P9	134.866	1.567,76	123,302	130,654	-7,353	2,151	0,001
AUTOMOBILI LAMBORGHINI SPA	P11	986	1.996,35	314,391	123,647	190,744	0,515	0
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG	P1	704.597	1.805,85	99,471	128,927	-29,456	1,430	0
BENTLEY MOTORS LTD	P11	1.695	2.442,24	269,434	142,761	126,673	1,778	0
BMW M GMBH	P1	17.903	2.078,04	201,103	122,806	78,297	1,895	0
BRILLIANCE SHINERAY CHONGQING AUTOMOBILE CO LTD	DMD	662	1.641,07	184,831			0
BUGATTI AUTOMOBILES SAS	D	3	2.070,00	515,333	550,000	-34,667	0	0
BUGATTI RIMAC DOO		3	2.375,00	0,000	148,130	- 148,130	0	0
BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED		14.693	1.908,01	0,000	132,579	- 132,579	0	0
CATERHAM CARS LIMITED	DMD	134	655,15	133,597			0
CHERY AUTOMOBILE CO LTD	DMD	180	1.498,00	171,028			0
CHINA FAW GROUP CO LTD		350	2.702,21	0,000	159,026	- 159,026	0	0
DFSK MOTOR CO LTD		1.520	1.634,49	129,876	112,432	17,444	0	0
DONGFENG LIUZHOU MOTOR CO LTD		8	2.025,00	0,000	136,475	- 136,475	0	0
DONGFENG MOTOR CORPORATION		83	2.419,07	0,000	149,598	- 149,598	0	0
DONKERVOORT AUTOMOBIELEN BV	DMD	17	891,47	194,059			0
DR AUTOMOBILES SRL	D	34.090	1.395,16	156,105	162,613	-6,508	0	0
DR ING HCF PORSCHE AG	P11	67.843	2.013,16	174,574	134,787	39,787	1,032	0
EURASIA MOTOR COMPANY SRL	DMD	866	1.425,82	151,936			0
FABBRICA DALLARA SRL	DMD	34	1.010,00	224,235			0
FCA US LLC	P9	43.711	1.603,61	116,547	122,465	-5,919	1,472	0,001
FERRARI SPA	D	3.597	1.793,01	243,603	292,000	-48,407	0	0,010
FISKER AUTOMOTIVE INC	P4/D	1.563	2.529,00	0,000	135,162	- 135,162	0	0
FORD MOTOR COMPANY	P2	2.440	1.859,49	265,293	112,519	152,772	1,340	0,002
FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA PTY LIMITED	P2	1	2.474,00	315,000	150,353	164,647	0	0
FORD-WERKE GMBH	P2	387.217	1.574,14	114,499	123,999	-9,501	2,339	0,001
GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC	D	1.296	1.776,30	260,030	253,000	7,030	0	0
GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED	P4/D	5.400	1.639,22	0,218	135,162	- 134,944	0	0
HONDA MOTOR CO LTD		33.550	1.524,56	115,883	120,413	-4,530	1,071	0
HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET AS	P3	140.190	1.096,54	119,274	96,373	22,901	1,680	0
HYUNDAI MOTOR COMPANY	P3	107.124	1.720,00	84,710	124,241	-39,534	0,635	0,003
HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO	P3	196.951	1.586,24	107,382	117,681	-10,303	1,512	0,004
INEOS AUTOMOTIVE LIMITED	DMD	1.309	2.794,34	313,043			0
IVECO SPA	DMD	11	2.737,55	137,545			0
JAGUAR LAND ROVER LIMITED	D	64.727	2.351,53	134,672	158,967	-24,309	1,131	0,014
JIANGLING MOTOR HOLDING CO LTD		783	1.845,10	0,000	109,872	- 109,872	0	0
JIANGXI JIANGLING GROUP ELECTRIC VEHICLE CO LTD		5	1.675,00	0,000	124,820	- 124,820	0	0
KG MOBILITY CORPORATION	P4/D	16.379	1.599,67	177,174	135,162	41,998	0	0,014
KIA CORPORATION	P5	230.795	1.410,81	85,486	110,661	-25,177	1,064	0,002
KIA SLOVAKIA SRO	P5	220.366	1.542,76	118,398	114,781	3,616	1,731	0,001
KOENIGSEGG AUTOMOTIVE AB	DMD	3	1.666,67	400,333			0
KTM AG	DMD	18	1.250,00	214,000			0
LANZHOU ZHIDOU ELECTRIC VEHICLE CO LTD	DMD	498	865,30	0,000			0
LEAPMOTOR AUTOMOBILE CO LTD		536	1.278,00	0,000	111,600	- 111,600	0	0
LEEH GROUP KFT	DMD	1	985,00	0,000			0
LOTUS CARS LIMITED		458	1.570,28	257,170	100,311	156,859	0	0
LUCID USA INC	DMD	118	2.424,88	0,000			0
MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD	P10	90.341	1.311,14	121,318	112,992	8,313	2,777	0,013
MAHINDRA & MAHINDRA LTD	D	655	1.190,00	155,977	162,000	-6,023	0	0
MANUFACTURE ALPINE DIEPPE JEAN REDELE	P8	3.608	1.181,31	153,669	96,872	56,797	1,245	0
MASERATI SPA	D	6.346	1.987,26	215,054	258,000	-42,946	2,691	0
MAZDA MOTOR CORPORATION	P6	130.827	1.563,77	116,421	119,391	-2,970	0,687	0
MAZDA MOTOR LOGISTICS EUROPE NV	P6	16.164	1.429,41	128,391	115,962	12,429	1,025	0
MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED	DMD	200	1.555,15	195,290			0
MERCEDES-AMG GMBH	P7	39	1.667,44	274,256	112,367	161,889	0	0
MERCEDES-BENZ AG	P7	600.186	1.924,48	109,720	128,372	-18,654	0,479	0,002
MITSUBISHI MOTORS CORPORATION	P8	8.034	1.975,00	46,000	126,814	-80,814	0	0
MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD	P8	21.958	954,39	115,097	91,606	23,491	1,209	0
MOKE INTERNATIONAL LIMITED	DMD	3	831,00	0,000			0
MORGAN TECHNOLOGIES LTD	DMD	144	1.146,77	156,250			0
NANJING GOLDEN DRAGON BUS CO LTD	DMD	174	1.956,72	0,000			0
NEXT E.GO MOBILE SE	DMD	3	1.273,00	0,000			0
NIO CO LTD		2.398	2.375,49	0,000	148,146	- 148,146	0	0
NISSAN AUTOMOTIVE EUROPE SAS	P8	202.904	1.545,72	118,851	122,914	-4,063	1,718	0
OPEL AUTOMOBILE GMBH	P9	78.279	1.436,89	120,260	121,470	-1,212	2,507	0,002
PAGANI AUTOMOBILI SPA	DMD	1	1.485,00	342,000			0
POLESTAR PERFORMANCE AB		22.809	2.093,10	0,000	138,743	- 138,743	0	0
RENAULT SAS	P8	817.252	1.399,43	109,895	111,190	-1,296	2,115	0,001
RENAULT TRUCKS	DMD	461	2.116,06	188,337			2,177
ROLLS-ROYCE MOTOR CARS LTD	P1	408	2.736,45	336,784	146,098	190,686	0	0
SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD		982	2.012,39	0,000	122,953	- 122,953	0	0
SAIC MOTOR CORPORATION LTD		150.149	1.581,41	70,157	111,713	-41,556	0	0
SEAT SA	P11	376.596	1.452,89	115,778	115,895	-0,117	2,037	0
SECMA SAS	DMD	64	687,06	139,344			0
SERES AUTO CO LTD		184	2.408,29	0,000	149,239	- 149,239	0	0
SKODA AUTO AS	P11	589.307	1.494,37	114,348	118,832	-4,489	1,686	0,005
SMART AUTOMOBILE CO LTD	P7	9.741	1.901,82	0,000	132,373	- 132,374	0	0,001
STELLANTIS AUTO SAS	P9	908.625	1.370,39	95,432	121,375	-25,943	2,073	0
STELLANTIS EUROPE SPA	P9	456.376	1.221,45	93,355	109,136	-15,781	1,539	0
SUBARU CORPORATION	P10	16.127	1.687,81	167,658	123,263	44,385	0,827	0,010
SUZUKI MOTOR CORPORATION	P10	67.669	1.021,21	108,470	100,291	8,179	2,685	0
TESLA INC		308.361	1.992,23	0,000	114,771	- 114,771	0	0
TOYOTA MOTOR CORPORATION	P10	301.678	1.354,56	99,633	114,149	-14,520	0,644	0,004
TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA	P10	454.495	1.455,22	111,295	121,802	-10,510	0,908	0,003
VINFAST TRADING AND PRODUCTION JOINT STOCK COMPANY	DMD	10	2.562,50	0,000			0
VOLKSWAGEN AG	P11	1.136 853	1.531,73	114,885	120,216	-5,333	1,341	0,002
VOLVO CAR CORPORATION		230.063	1.993,14	72,927	133,949	-61,029	0,518	0,007
WUHAN LOTUS CAR CO LTD		527	2.628,78	0,000	156,581	- 156,581	0	0
YUDO AUTO CO LTD	DMD	101	1.375,00	0,000			0
ZHAOQING XIAOPENG INVESTMENT OF NEW ENERGY CO LTD	DMD	2.191	2.350,89	0,000			0
ZHEJIANG GEELY AUTOMOBILE CO LTD		22.336	1.956,73	23,967	134,202	- 110,235	0	0
ZHEJIANG HAOQING AUTOMOBILE MANUFACTURING CO LTD		49	1.737,55	0,000	126,903	- 126,903	0	0

A	B	C	D	E	F	G	H	I	J
Name der Emissionsgemeinschaft	Emissionsgemeinschaften	Gesamtzahl der Zulassungen	Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand	Durchschnittliche spezifische CO₂-Emissionen	Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen	Abstand zum vorgegebenen Ziel	CO₂-Einsparungen aus Ökoinnovationen	Fehlermarge	WLTP-Referenzzielvorgabe für die spezifischen Emissionen
BMW	P1	722.908	1.813,11	102,122	128,605	-26,483	1,440	0
FORD	P2	389.658	1.575,93	115,444	123,415	-7,972	2,333	0,001
HYUNDAI MOTOR EUROPE	P3	444.265	1.463,97	105,668	112,615	-6,949	1,353	0,002
KG MOBILITY GREAT WALL MOTOR	P4/D	23.342	1.671,05	124,373	135,162	-10,809	0,000	0,020
KIA	P5	451.161	1.475,26	101,562	112,673	-11,113	1,389	0,002
MAZDA	P6	146.991	1.549,00	117,738	118,597	-0,859	0,723	0	115,755
MERCEDES-BENZ AG	P7	609.966	1.924,10	107,979	128,289	-20,312	0,471	0,002
RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI	P8	1.433 607	1.359,76	108,023	110,779	-2,757	2,061	0,001
STELLANTIS	P9	1.873 624	1.342,09	102,470	118,275	-15,806	2,040	0,001
SUBARU-SUZUKI-TOYOTA	P10	930.310	1.381,05	109,259	117,875	-8,623	1,131	0,007	116,691
VOLKSWAGEN	P11	2.746 494	1.569,90	118,255	121,486	-3,232	1,487	0,001

Fehlermarge	=	Absolutwert von [(AC1 - TG1) - (AC2 - TG2)]
AC1	=	durchschnittliche spezifische CO₂-Emissionen einschließlich der Aufzeichnungen mit Fehlercode B (gemäß Spalte E);
TG1	=	Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen einschließlich der Aufzeichnungen mit Fehlercode B (gemäß Spalte F);
AC2	=	durchschnittliche spezifische CO₂-Emissionen ohne die Aufzeichnungen mit Fehlercode B;
TG2	=	Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen ohne die Aufzeichnungen mit Fehlercode B.

A	B	C	D	E	F	G	H	I
Name des Herstellers	Emissionsgemeinschaften Ausnahmen Freistellungen	Gesamtzahl der Zulassungen	Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand	Durchschnittliche spezifische CO₂-Emissionen	Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen	Abstand zum vorgegebenen Ziel	CO₂-Einsparungen aus Ökoinnovationen	Fehlermarge
ADDAX MOTOR NV	DMD	147	1.191,16	0			0
ALFA ROMEO SPA	P7	621	1.749,48	149,902	161,470	-11,568	2,024	0
ALKE SRL	DMD	133	1.117,48	0			0
AUDI AG	P8	165	1.920,44	162,882	193,224	-30,342	2,009	0
AUDI SPORT GMBH	P8	4	1.985,00	252,500	193,068	59,432	0	0
AUTOMOBILE DACIA SA	P6	1.508	1.175,47	92,450	104,663	-12,213	2,141	0
AUTOMOBILES CITROËN	P7	51.285	1.840,38	187,806	217,156	-29,350	0,578	0
AUTOMOBILES PEUGEOT	P7	117.982	1.904,10	185,634	219,138	-33,504	0,501	0
BATTSWAP INC	DMD	8	1.310,63	0			0
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG	P1/DMD	2	1.962,50	161,500			0
B-ON GMBH		667	1.821,17	0	192,973	- 192,973	0	0
BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED	DMD	489	1.718,68	0			0
CENNTRO AUTOMOTIVE CORPORATION	DMD	272	1.287,85	0			0
DFSK MOTOR CO LTD		1.339	1.207,03	141,027	91,177	49,850	0	0
DR AUTOMOBILES SRL	DMD	1.900	1.988,88	276,843			0
DR ING HCF PORSCHE AG	P8	3	2.190,00	179,600	221,098	-41,498	1,400	0
ESAGONO ENERGIA SRL	DMD	14	1.254,64	0			0
ETESIA SAS	DMD	50	1.199,16	0			0
EVUM MOTORS GMBH	DMD	134	1.597,86	0			0
FCA US LLC	P7	2.079	1.839,68	142,755	176,254	-33,499	0,636	0,064
FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA PTY LIMITED	P2	37.787	2.339,40	257,344	233,843	23,501	0	0
FORD-WERKE GMBH	P2	136.770	1.972,11	188,869	199,607	-10,738	0,042	0,007
GARIA AS	DMD	75	763,75	0			0
GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC	DMD	2	2.718,00	212,500			0
GOUPIL INDUSTRIE SAS		1.095	1.136,07	0	80,840	-80,840	0	0
GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED	DMD	378	1.879,62	224,000			0
HONDA MOTOR CO LTD	DMD	1	1.452,00	93,000			0
HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET AS	P3/DMD	42	1.133,10	118,079			0,278
HYUNDAI MOTOR COMPANY	P3/DMD	304	2.064,68	209,941			0,006
HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO	P3/DMD	16	1.666,31	77,294			0,956
INEOS AUTOMOTIVE LIMITED	DMD	363	2.792,65	309,758			0
ISUZU MOTORS LIMITED	D	9.716	2.145,18	240,122	249,000	-8,878	0	0
IVECO SPA		13.340	2.336,71	252,795	286,429	-33,634	0	0,023
JAGUAR LAND ROVER LIMITED		3.623	2.276,05	204,931	232,993	-28,062	2,307	0,007
JIANGLING MOTOR HOLDING CO LTD		4	1.845,00	0	195,261	- 195,261	0	0
JIANGSU YINBAO SPECIAL PURPOSE VEHICLE CO LTD	DMD	15	2.209,00	0			0
KG MOBILITY CORPORATION	DMD	2.707	2.221,74	236,553			0
KIA CORPORATION	P4/DMD	46	1.320,80	96,822			1,200
KIA SLOVAKIA SRO	P4/DMD	192	1.620,28	124,526			1,979
LIGIER GROUP	DMD	139	709,86	0			0
LIUZHOU WULING AUTOMOBILE INDUSTRY CO LTD	DMD	10	1.465,00	0			0
LONDON EV COMPANY LIMITED		15	2.273,33	27,933	115,290	-87,357	0	0
MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD		14	1.290,00	122,149	141,981	-19,832	2,994	0
MAN TRUCK & BUS SE	P8	8.072	2.282,33	243,175	245,937	-2,762	0,893	0
MAZDA MOTOR CORPORATION	P5/DMD	50	1.621,92	113,840			0
MELEX SP ZOO	DMD	3	1.314,33	0			0
MERCEDES-BENZ AG		109.574	2.170,42	191,764	223,572	-31,808	0,666	0,005
MITSUBISHI MOTORS CORPORATION	P6	2	1.975,00	46,000	158,619	- 112,619	0	0
MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD	P6	5	949,00	113,430	97,126	16,304	1,170	0
NEXTEM E-MOBILITY LIMITED	DMD	105	1.330,05	0			0
NISSAN AUTOMOTIVE EUROPE SAS	P6	18.713	1.802,13	156,960	175,970	-19,010	1,562	0,003
OPEL AUTOMOBILE GMBH	P7	25.969	1.526,54	126,721	167,177	-40,456	0,110	0,003
OZ TRUCK SRL	DMD	2	1.515,00	0			0
PIAGGIO & C SPA	D	4.435	1.408,00	191,242	194,000	-2,758	0	0
POLARIS SALES EUROPE SARL		289	1.190,38	0	132,417	- 132,417	0	0
RENAULT SAS	P6	196.748	1.791,75	177,717	196,303	-18,586	1,487	0,002
RENAULT TRUCKS		10.028	2.095,74	234,433	265,844	-31,411	1,238	0,029
ROMANITAL SRL	DMD	53	1.793,49	251,245			0
SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD	D	7.441	2.170,57	99,560	166,000	-66,440	0	0
SAIC MOTOR CORPORATION LTD		40	1.759,25	0	140,666	- 140,666	0	0
SEAT SA	P8	369	1.522,63	115,506	142,139	-26,633	0,153	0
SIN CARS INDUSTRY JSC	DMD	5	2.027,00	0			0
SKODA AUTO AS	P8	222	1.631,79	130,234	154,141	-23,907	1,167	0
STELLANTIS AUTO SAS	P7	134.222	1.519,43	132,172	157,391	-25,219	0,117	0,001
STELLANTIS EUROPE SPA	P7	71.346	1.867,43	198,304	199,242	-0,938	1,256	0,004
SUBARU CORPORATION	DMD	5	1.740,20	188,200			0
SUZUKI MOTOR CORPORATION	D	12.310	1.164,90	172,966	174,000	-1,034	0,002	0
TOYOTA MOTOR CORPORATION		530	1.327,19	101,443	145,551	-44,108	0,849	0
TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA		70.886	1.896,32	183,593	206,989	-23,396	0,422	0,002
VOLKSWAGEN AG	P8	139.177	1.961,37	176,107	196,295	-20,188	1,188	0
VOLVO CAR CORPORATION		2.185	1.851,42	140,164	177,123	-36,959	1,145	0

A	B	C	D	E	F	G	H	I	J
Name der Emissionsgemeinschaft	Emissionsgemeinschaften Freistellungen	Gesamtzahl der Zulassungen	Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand	Durchschnittliche spezifische CO₂-Emissionen	Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen	Abstand zum vorgegebenen Ziel	CO₂-Einsparungen aus Ökoinnovationen	Fehlermarge	WLTP-Referenzzielvorgabe für die spezifischen Emissionen
BMW	P1/DMD	2	1.962,50	161,500			0
FORD	P2	174.557	2.051,62	203,692	206,979	-3,287	0,033	0,004
HYUNDAI MOTOR EUROPE	P3/DMD	362	1.938,99	193,420			0,080
KIA	P4/DMD	238	1.562,39	119,173			1,827
MAZDA	P5/DMD	50	1.621,92	113,840			0		149,055
RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI	P6	216.976	1.788,34	175,332	189,966	-14,634	1,497	0,001
STELLANTIS	P7	403.504	1.736,69	166,300	191,301	-25,001	0,494	0
VOLKSWAGEN	P8	148.012	1.977,24	179,532	199,058	-19,526	1,170	0