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Az.: 11-3-0
Siehe Fn. *

1 Der Schiffssicherheitsausschuss hat auf seiner sechsundneunzigsten Tagung (11. bis 20. Mai 2016), mit dem Ziel eine einheitliche Herangehensweise an die Anwendung der Vorschriften von Regel II-1/3-6 SOLAS sicherzustellen, einheitliche Interpretationen in Bezug auf die Anwendung von Regel II-1/3-6 SOLAS, in der jeweils geltenden Fassung, und der Geänderten technischen Vorschriften für Zugangsmöglichkeiten zu Überprüfungszwecken (Entschließung MSC.158(78)), die vom Unterausschuss Schiffsentwurf und -konstruktion auf seiner dritten Tagung (18. bis 22. Januar 2016) vorbereitet wurden, angenommen, wie sie in der Anlage aufgeführt sind.

2 Die Mitgliedsregierungen werden aufgefordert, die beigefügten einheitlichen Interpretationen zu verwenden, wenn sie die relevanten Vorschriften der Regel II-1/3-6 SOLAS, in der jeweils geltenden Fassung, anwenden, und sie allen Beteiligten zur Kenntnis zu bringen.

Einheitliche Interpretationen in Bezug auf die Anwendung von Regel II-1/3-6 SOLAS, in der jeweils geltenden Fassung, und der geänderten technischen Vorschriften für Zugangsmöglichkeiten zu Überprüfungszwecken (Entschließung MSC.158(78))

Geänderte technische Vorschriften für Zugangsmöglichkeiten zu Überprüfungszwecken (Entschließung MSC.158(78), Absätze 3.13.2 und 3.13.6

Aneinander angrenzende Abschnitte von senkrecht verlaufenden Leitern müssen so eingebaut werden, dass die folgenden Vorschriften erfüllt sind:

• Die geringste "seitliche Versetzung" zwischen zwei aneinander angrenzenden Abschnitten einer senkrecht verlaufenden Leiter ist der Abstand zwischen dem oberen und unteren Ende der Abschnitte, so dass die angrenzenden Stringer einen Abstand von mindestens 200 mm haben, gemessen von der halben Dicke jedes Stringers.
• Aneinander angrenzende Abschnitte von senkrecht verlaufenden Leitern müssen so eingebaut sein, dass das obere Ende des unteren Abschnitts senkrecht überlappt wird in Bezug auf das untere Ende der oberen Sektion bis zu einer Höhe von 1500 mm, um einen sicheren Übergang zwischen den Leitern zu erlauben.
• Kein Abschnitt einer Zugangsleiter darf direkt oder teilweise über einer Zugangsöffnung enden.

Abbildung "A"
Senkrecht verlaufende Leiter - Leiter durch die Verbindungsplattform hindurch

Abbildung "B"
Senkrecht verlaufende Leiter - Seitliche Befestigung

*) Durch die Dienststelle Schiffssicherheit der BG Verkehr wird hiermit das Rundschreiben des Schiffssicherheitsausschusses MSC der IMO MSC.1/Rundschreiben 1545, "Einheitliche Interpretationen in Bezug auf die Anwendungen von Regel II-1/3-6 SOLAS, in der jeweils geltenden Fassung, und der geänderten technischen Vorschriften für Zugangsmöglichkeiten zu Überführungszwecken (Entschließung MSC.158(78))", in deutscher Sprache amtlich bekannt gemacht.

ENDE