Regelwerk, Immissionsschutz, Lärm

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1 Anwendungsbereich und Zielsetzung

2 Beschreibung des Berechnungsverfahrens

Abbildung 1: Prinzip der Segmentierung am Beispiel der Zerlegung eines kreisbogenförmigen Flugstreckensegments in zwei lineare Teilsegmente

3 Ermittlung der Beurteilungsgrößen

3.1 Beurteilungsgrößen

3.2 Überlagerungsverfahren

3.3 Berechnung des Zuschlags für die Streuung der Nutzungsanteile der jeweiligen Betriebsrichtungen ("Sigma-Regelung")

Abbildung 2: Beispiel für bahnbezogene Betriebsrichtungen

Tabelle 1: Matrix zur Auswertung der 10-jährigen Verteilung der bahnbezogenen Betriebsrichtungen (Beispiel für die Tagesperiode)

3.4 Berechnung des Zuschlags für die Streuung der Nutzungsanteile der jeweiligen Betriebsrichtungen bei nicht vollständiger Datenlage

Tabelle 2: Korrekturfaktor ε für die Standardabweichung

4 Bezugssystem

4.1 Koordinatensystem

4.2 Streckenkoordinaten

Abbildung 3: Verwendetes Streckenkoordinatensystem

5 Luftfahrzeugklassen

5.1 Klassifizierung

Tabelle 3: Aufteilung der Luftfahrzeuggruppen in Luftfahrzeugklassen

5.2 Fortschreibung der Luftfahrzeugklassen

5.3 Kenngrößen der Luftfahrzeugklassen

Tabelle 4: Übersicht über die Kenngrößen der Luftfahrzeugklassen und die zugehörigen Datensätze

5.3.1 Oktavpegel On

Tabelle 5: Oktavmittenfrequenzen

5.3.2 Richtungsfaktor Rn

5.3.3 Luftfahrzeugklassen-Bezugspunkt PF

5.3.4 Zusatzpegel Z(σ")

5.3.5 Fluggeschwindigkeit V(σ")

5.3.6 Flughöhe H(σ')

5.3.7 Quellhöhe hQ

5.3.8 Standardabweichung Qσ

5.3.9 Verzögerungsstrecke SV

5.4 Daten der Luftfahrzeugklassen

6 Flugstrecken

6.1 Begriffsbestimmung

6.2 Kenngrößen der Flugstrecken

6.2.1 Flugstreckenbezugspunkt

6.2.2 Flugkorridorbreite b(σ)

Abbildung 4: Beschreibung eines Flugkorridors durch Teilkorridore und Flugwege (beispielhaft für eine Zerlegung in drei Teilkorridore)

Tabelle 6: Parameter für die Zerlegung eines Flugkorridors in 15 Teilkorridore

6.2.3 Flughöhe HDES(σ)

6.3 Flugstreckenarten

6.3.1 Abflugstrecken

6.3.2 Anflugstrecken

Abbildung 5: Zusammenhang zwischen Aufsetzpunkt, Abrollpunkt und Verzögerungsstrecke

6.3.3 Platzrunden

Tabelle 7: Zusatzpegel Z für den Horizontalflugteil bei Platzrunden

6.3.4 Flugmanöver an Luft/Boden-Schießplätzen

6.3.5 Hubschrauberstrecken

6.3.6 Rollwege

Abbildung 6: Streckenkoordinaten von Abflug- und Anflug-Rollwegen

Tabelle 8: Zusatzpegel Z und Geschwindigkeit V für Rollvorgänge mit Flugzeugen

7 Berechnung der Immissionswerte an Einzelpunkten

7.1 Modell der Linienschallquelle

7.1.1 Segmentierung der Flugbahn

Abbildung 7: Prinzip des Segmentierungsverfahrens

7.1.2 Generierung von Teilstücken

Abbildung 8: Unterteilung eines Flugbahnteilsegments in Teilstücke der Länge li

7.1.3 Pegel der längenbezogenen Schallleistungsexposition

7.1.4 Schallleistungsexpositionspegel

7.2 Schallpegelminderung auf dem Ausbreitungsweg

7.2.1 Allgemeines

7.2.2 Richtwirkungsmaß

Abbildung 9: Geometrie zur Bestimmung des Richtwirkungsmaßes

7.2.3 Abstandsmaß

7.2.4 Luftabsorptionsmaß

7.2.5 Bodendämpfungsmaß

Abbildung 10: Geometrie zur Bestimmung des Bodendämpfungsmaßes

Tabelle 9: Zahlenwerte für die Absorptionskoeffizienten d n, die asymptotischen Pegelminderungen Gn und die Konstanten An für die A-Bewertung der Oktavpegel

7.2.6 Raumwinkelmaß

7.2.7 Geschwindigkeitsmaß

7.2.8 Berücksichtigung der topografie

Abbildung 11: Geometrie zur Berücksichtigung der topografie

7.3 Berechnung der Beiträge von Hilfsgasturbinen (APUs)

7.4 Berechnung des äquivalenten Dauerschallpegels

7.5 Berechnung von Häufigkeits-Maximalpegelkriterien

7.5.1 Berechnung des Maximalpegels für einen Einzelflug

7.5.2 Berechnung von Pegelhäufigkeitskriterien

Abbildung 12: Normalverteilung von AS-bewerteten Maximalschalldruckpegeln mit dem Mittelwert LpAs,max und der Standardabweichung Qσ

8 Ermittlung der Schutzzonen

8.1 Rechengitter

8.2 Berechnung der Kurvenpunkte

8.3 Besonderheiten im Kurvenverlauf

8.4 Berechnungsprotokoll

8.5.1 Allgemeines

8.5.2 Kartengrundlage

8.5.3 Koordinaten

8.5.4 Datenübergabe

8.5.5 Darstellung des Lärmschutzbereiches

Tabelle 10: RGB-Werte für die farbliche Darstellung der Schutzzonen des Lärmschutzbereichs

8.5.6 Protokoll zur kartographischen Darstellung

9 Überprüfung der Schutzzonen des Lärmschutzbereichs

10 Archivierung der Berechnungs- und Kartographierungsunterlagen

11 Literatur

12 Verzeichnis der Abkürzungen und Formelzeichen

13 Abbildungsverzeichnis

14 Tabellenverzeichnis

Anhang Luftfahrzeugklassendaten

Luftfahrzeugklasse P 1.0 - S
Luftfahrzeugklasse P 1.0 - L

Luftfahrzeugklasse P 1.1 - S
Luftfahrzeugklasse P 1.1 - L

Luftfahrzeugklasse P 1.2 - S
Luftfahrzeugklasse P 1.2 - L

Luftfahrzeugklasse P 1.3 - S
Luftfahrzeugklasse P 1.3 - L

Luftfahrzeugklasse P 1.4 - S
Luftfahrzeugklasse P 1.4 - L

Luftfahrzeugklasse P 2.1 - S
Luftfahrzeugklasse P 2.1 - L

Luftfahrzeugklasse P 2.2 - S
Luftfahrzeugklasse P 2.2 - L

Luftfahrzeugklasse S 1.0 - S
Luftfahrzeugklasse S 1.0 - L

Luftfahrzeugklasse S 1.1 - S
Luftfahrzeugklasse S 1.1 - L

Luftfahrzeugklasse S 1.2 - S
Luftfahrzeugklasse S 1.2 - L

Luftfahrzeugklasse S 1.3 - S
Luftfahrzeugklasse S 1.3 - L

Luftfahrzeugklasse S 2 - S
Luftfahrzeugklasse S 2 - L

Luftfahrzeugklasse S 3.1 a) - S
Luftfahrzeugklasse S 3.1 b) - S
Luftfahrzeugklasse S 3.1 a/b) - L

Luftfahrzeugklasse S 3.2 a) - S
Luftfahrzeugklasse S 3.2 b) - S
Luftfahrzeugklasse S 3.2 a/b) - L

Luftfahrzeugklasse S 4 - S
Luftfahrzeugklasse S 4 - L

Luftfahrzeugklasse S 5.1 - S
Luftfahrzeugklasse S 5.1 - L

Luftfahrzeugklasse S 5.2 - S
Luftfahrzeugklasse S 5.2 - L

Luftfahrzeugklasse S 5.3 - S
Luftfahrzeugklasse S 5.3 - L

Luftfahrzeugklasse S 6.1 - S
Luftfahrzeugklasse S 6.1 - L

Luftfahrzeugklasse S 6.2 a) - S
Luftfahrzeugklasse S 6.2 b) - S
Luftfahrzeugklasse S 6.2 a/b) - L

Luftfahrzeugklasse S 6.3 - S
Luftfahrzeugklasse S 6.3 - L

Luftfahrzeugklasse S 7 a) - S
Luftfahrzeugklasse S 7 b) - S
Luftfahrzeugklasse S 7 a/b) - L

Luftfahrzeugklasse S 8 a) - S
Luftfahrzeugklasse S 8 b) - S
Luftfahrzeugklasse S 8 a/b) - L

Hubschrauberklasse H 1.0 - S
Hubschrauberklasse H 1.0 - L

Hubschrauberklasse H 1.1 - S
Hubschrauberklasse H 1.1 - L

Hubschrauberklasse H 1.2 - S
Hubschrauberklasse H 1.2 - L

Hubschrauberklasse H 2.1 - S
Hubschrauberklasse H 2.1 - L

Hubschrauberklasse H 2.2 - S
Hubschrauberklasse H 2.2 - L

Luftfahrzeugklasse P-MIL 1 - S
Luftfahrzeugklasse P-MIL 1 - L

Luftfahrzeugklasse P-MIL 2 - S
Luftfahrzeugklasse P-MIL 2 - L

Luftfahrzeugklasse S-MIL 1 - S
Luftfahrzeugklasse S-MIL 1 - L

Luftfahrzeugklasse S-MIL 2 - S
Luftfahrzeugklasse S-MIL 2 - L

Luftfahrzeugklasse S-MIL 3 - S
Luftfahrzeugklasse S-MIL 3 - L

Luftfahrzeugklasse S-MIL 4 - S
Luftfahrzeugklasse S-MIL 4 - L

Luftfahrzeugklasse S-MIL 5 - S
Luftfahrzeugklasse S-MIL 5 - L

Luftfahrzeugklasse S-MIL 6 - S
Luftfahrzeugklasse S-MIL 6 - L

APU-Klasse APU 1 - S
APU-Klasse APU 1 - L

APU-Klasse APU 2 - S
APU-Klasse APU 2 - L